206 2.0 S16 / GTI (EW10J4)
Kasa: A31_HB | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik5/10
Kasa: A31_HB | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 136 |
| Maksimum Tork | 190 |
| Silindir Hacmi | 1997 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 8.3 |
| Azami Sürat | 210 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 10.4 |
| Şehir Dışı Tüketim | 6.2 |
| Ortalama Tüketim | 7.9 |
| Yakıt Depo Hacmi | 50 |
| Çekiş Sistemi | FWD |
Emme eksantrik milindeki değişken valf zamanlaması (dephaser) kasnağının içindeki kilitleme pimlerinin aşınması veya hidrolik basınç kaybı nedeniyle soğuk çalıştırmada veya düşük devirde tıkırtı sesi. Motorun düzensiz çalışmasına veya güç kaybına neden olabilir.
Motorun zengin karışımla çalışması, yağ yakması veya uzun süreli kullanıma bağlı olarak katalitik konvertörün iç yapısının bozulması ve tıkanması. Egzoz akışını kısıtlayarak güç kaybına, yakıt tüketiminin artmasına ve motor arıza lambasının yanmasına neden olur.
Külbütör kapağı contası, karter contası ve bazen krank/egzantrik keçelerinden kaynaklanan yağ kaçakları yaşla birlikte yaygınlaşır. Uzun vadede motor yağ seviyesinin düşmesine ve ciddi sorunlara yol açabilir.
Zamanla aşınan ateşleme bobinleri veya bujiler, motorun teklemeye başlamasına, düzensiz çalışmasına, güç kaybına ve arıza lambasının yanmasına neden olur. Bu durum genellikle tek bir silindirde veya birden fazla silindirde görülebilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.1i (TU1JP)
Benzinli
|
Güç60
Tork94
Hacim1124
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.4i (TU3JP)
Benzinli
|
Güç75
Tork118
Hacim1360
|
8/10
|
7/10
|
5/10
|
|
1.6i (TU5JP)
Benzinli
|
Güç90
Tork135
Hacim1587
|
8/10
|
7/10
|
6/10
|
|
1.6 16V (TU5JP4)
Benzinli
|
Güç109
Tork147
Hacim1587
|
8/10
|
7/10
|
5/10
|
|
1.4 HDi (DV4TD)
Dizel
|
Güç68
Tork150
Hacim1398
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 HDi (DV6ATED4)
Dizel
|
Güç109
Tork240
Hacim1560
|
6/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0 HDi (DW10TD)
Dizel
|
Güç90
Tork205
Hacim1997
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|