1 Serisi 118i (B38B15) - 140 HP
Kasa: F40 | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik9/10
Kasa: F40 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 140 |
| Maksimum Tork | 220 |
| Silindir Hacmi | 1499 |
| Silindir Sayısı | 3 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 8.5 |
| Azami Sürat | 213 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 7.5 |
| Şehir Dışı Tüketim | 5.2 |
| Ortalama Tüketim | 6.1 |
| Yakıt Depo Hacmi | 42 |
| Çekiş Sistemi | FWD |
Plastik yapıda olan termostat gövdesi, su pompası ve bazı hortum bağlantılarında zamanla oluşan çatlaklar veya contaların eskimesi sonucu antifriz sızıntıları. Motorun aşırı ısınmasına yol açma riski taşır.
Doğrudan enjeksiyonlu sistemin enjektörlerinde karbon birikintisi veya iç arıza nedeniyle tekleme (misfire), rölantide düzensizlik, çekiş kaybı ve motor arıza lambasının yanması.
Subap kapağı contası ve yağ filtresi yuvası contalarında zamanla oluşan sertleşme ve çatlamalar nedeniyle motor yağı sızıntıları. Genellikle motorun ısınan bölgelerinde yanık yağ kokusu ve görsel sızıntılar olarak kendini gösterir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
116d (B37D15) - 116 HP
Dizel
|
Güç116
Tork270
Hacim1496
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
118d (B47D20) - 150 HP
Dizel
|
Güç150
Tork350
Hacim1995
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
120d (B47D20) - 190 HP
Dizel
|
Güç190
Tork400
Hacim1995
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
116i (B38B15) - 109 HP
Benzinli
|
Güç109
Tork180
Hacim1499
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
120i (B48B20) - 178 HP
Benzinli
|
Güç178
Tork280
Hacim1998
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
128ti (B48B20) - 265 HP
Benzinli
|
Güç265
Tork400
Hacim1998
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
M135i xDrive (B48B20) - 306 HP
Benzinli
|
Güç306
Tork450
Hacim1998
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|