Kasa: GC/GD/GF Series | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 121 |
| Maksimum Tork | 157 |
| Silindir Hacmi | 1800 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 10.5 |
| Azami Sürat | 195 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 10.1 |
| Şehir Dışı Tüketim | 6.7 |
| Ortalama Tüketim | 8.1 |
| Yakıt Depo Hacmi | 50 |
| Çekiş Sistemi | FWD |
Motorun kilometre yapmasıyla zamanlama zincirinin gerilmesi veya zincir gergisinin arızalanması. Bu durum, motordan gelen tıkırtı veya şıngırtı sesleriyle kendini gösterir ve zamanında müdahale edilmezse zincirin kopmasıyla motorun tamamen hasar görmesine neden olabilir.
Piston segmanları veya supap contalarının zamanla aşınması nedeniyle motorun anormal derecede fazla yağ tüketmesi. Bu durum, yağ seviyesinin düzenli kontrol edilmemesi halinde motor içi bileşenlerde ciddi hasara yol açabilir.
VVT aktüatöründe veya yağ kontrol valfinde (OCV) oluşan arızalar nedeniyle motorun düzensiz çalışması, rölanti sorunları, performans kaybı ve motor arıza lambasının yanması. Genellikle yağ kalitesi ve değişim aralıkları ile ilişkilidir.
Egzoz gazından kaynaklanan karbon birikintileri nedeniyle EGR valfinin tıkanması veya arızalanması. Bu durum, motorun düzensiz rölantide çalışmasına, performans düşüşüne, emisyon değerlerinde artışa ve motor arıza ışığının yanmasına sebep olabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.3L 16V (G13BB)
Benzinli
|
Güç85
Tork110
Hacim1298
|
8/10
|
7/10
|
7/10
|
|
1.5L 16V (G15A)
Benzinli
|
Güç98
Tork130
Hacim1493
|
9/10
|
7/10
|
8/10
|
|
1.6L 16V (G16B)
Benzinli
|
Güç97
Tork133
Hacim1590
|
8/10
|
7/10
|
7/10
|
|
1.9L TD (XUD9)
Dizel
|
Güç75
Tork135
Hacim1905
|
8/10
|
7/10
|
6/10
|