Baleno 1.6L 16V (G16B)
Kasa: GC/GD/GF Series | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik7/10
Kasa: GC/GD/GF Series | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 97 |
| Maksimum Tork | 133 |
| Silindir Hacmi | 1590 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 11.5 |
| Azami Sürat | 175 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 9.2 |
| Şehir Dışı Tüketim | 6.2 |
| Ortalama Tüketim | 7.3 |
| Yakıt Depo Hacmi | 50 |
| Çekiş Sistemi | FWD |
Motorun aşırı ısınması, soğutma sıvısı kaybı, yağ ile soğutma sıvısının karışması (mayonezleşme) ve egzozdan beyaz duman atma gibi belirtilerle kendini gösterir. Contanın zamanla eskimesi veya aşırı ısınma sonucu hasar görmesiyle ortaya çıkar.
Motorun çeşitli noktalarından, özellikle distribütörün motor bloğuna oturduğu yerden ve külbütör (valf) kapağı contasından yağ sızıntıları yaşanır. Contaların zamanla sertleşmesi ve özelliğini kaybetmesi sonucu oluşur.
Motorun rölantide düzensiz çalışmasına, dalgalanmasına, stop etmesine veya zor çalışmasına neden olur. IACV'nin karbon birikintileriyle tıkanması veya gaz kelebeği gövdesinde biriken kirlerin hava akışını engellemesiyle ortaya çıkar.
Egzoz Gazı Devridaim (EGR) valfinin kurum ve karbon birikintileriyle tıkanması veya elektriksel olarak arızalanması. Motorun teklemesine, güç kaybına, düzensiz rölantiye ve bazen motor arıza lambasının yanmasına yol açar.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.3L 16V (G13BB)
Benzinli
|
Güç85
Tork110
Hacim1298
|
8/10
|
7/10
|
7/10
|
|
1.5L 16V (G15A)
Benzinli
|
Güç98
Tork130
Hacim1493
|
9/10
|
7/10
|
8/10
|
|
1.8L 16V (J18A)
Benzinli
|
Güç121
Tork157
Hacim1800
|
8/10
|
7/10
|
8/10
|
|
1.9L TD (XUD9)
Dizel
|
Güç75
Tork135
Hacim1905
|
8/10
|
7/10
|
6/10
|