Octavia 1.4 TSI iV (DGEA) PHEV
Kasa: NX | Yakıt: Hibrit
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik9/10
Kasa: NX | Yakıt: Hibrit
| Beygir Gücü | 201 |
| Maksimum Tork | 350 |
| Silindir Hacmi | 1395 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 7.3 |
| Azami Sürat | 220 |
| Yakıt Tipi | Hibrit |
| Şehir İçi Tüketim | 1.4 |
| Şehir Dışı Tüketim | 1.4 |
| Ortalama Tüketim | 1.4 |
| Yakıt Depo Hacmi | 40 |
| Çekiş Sistemi | FWD |
1.4 TSI motoru ile elektrik motoru ve yüksek voltaj batarya yönetim sistemi arasındaki kompleks yazılımsal uyumsuzluklar veya kontrol ünitesi arızaları PHEV modellerde görülebilir. Bu durum, güç kaybına, beklenmedik arıza lambalarına, mod geçişlerinde gecikmelere veya aracın beklenmedik şekilde 'limp mode'a (güvenli mod) geçmesine neden olabilir.
1.4 TSI motorlarda kullanılan plastik gövdeli su pompasının zamanla çatlaması veya contalarından sızdırması yaygındır. Bu durum, soğutma sıvısı seviyesinde düşüşe ve erken tespit edilmezse motorun aşırı ısınmasına yol açabilir.
Doğrudan enjeksiyonlu motorların genel bir özelliği olarak, yakıtın emme valfleri üzerinden geçmemesi nedeniyle valf gövdelerinde ve emme portlarında karbon birikintileri oluşur. Bu durum, motor gücünde azalmaya, düzensiz rölantiye ve yakıt verimliliğinde düşüşe neden olabilir.
Krank Karter Havalandırma (PCV) valfinin tıkanması veya arızalanması, motor içindeki basınç dengesini bozabilir. Bu durum, yağ tüketiminde artışa, motor yağı sızıntılarına, rölantide düzensizliğe veya motor bölmesinden ıslık benzeri seslere neden olabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.0 TSI e-TEC (DLAA/DPBG) Mild-Hybrid
Hibrit
|
Güç108
Tork200
Hacim999
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.5 TSI e-TEC (DPCA) Mild-Hybrid
Hibrit
|
Güç150
Tork250
Hacim1498
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.0 TSI (DLAA/DPBG)
Benzinli
|
Güç110
Tork200
Hacim999
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.5 TSI (DPCA)
Benzinli
|
Güç150
Tork250
Hacim1498
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0 TSI (DNNA) RS 245 HP
Benzinli
|
Güç245
Tork370
Hacim1984
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0 TSI (DNPA) RS 245 HP 4x4
Benzinli
|
Güç245
Tork370
Hacim1984
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.4 TSI RS iV (DGEA) PHEV
Hibrit
|
Güç242
Tork400
Hacim1395
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0 TDI (DSRA/DSRB/DSRC/DSRE) 116 HP
Dizel
|
Güç116
Tork300
Hacim1968
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0 TDI (DSRA/DSRB/DSRC/DSRE) 150 HP
Dizel
|
Güç150
Tork360
Hacim1968
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0 TDI (DSRA/DSRB/DSRC/DSRE) RS 200 HP
Dizel
|
Güç200
Tork400
Hacim1968
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.5 G-TEC (DPBA) CNG
Benzinli
|
Güç130
Tork200
Hacim1498
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|