LT 2.5L TDI (AVR, 95 HP, Typ 2D)
Kasa: Typ 2D | Yakıt: Dizel
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik8/10
Kasa: Typ 2D | Yakıt: Dizel
| Beygir Gücü | 95 HP |
| Tork | 240 Nm |
| Silindir Hacmi | 2461 cc |
Bu motorlarda kullanılan Bosch VP serisi yakıt enjeksiyon pompalarında (genellikle VP37 veya benzeri tipler) yaş ve kilometreye bağlı olarak iç aşınmalar, sızıntılar veya elektronik kontrol ünitesi (ECU) arızaları meydana gelebilir. Bu durum motorun düzensiz çalışmasına, güç kaybına, zor çalışmasına veya tamamen durmasına yol açar.
Yüksek kilometre ve kullanım koşulları altında turboşarjın yataklarında aşınma, wastegate mekanizmasında sıkışma veya vakum aktüatöründe arıza meydana gelebilir. Bu durum, güç kaybı, aşırı duman ve motorun 'limp mode'a (güvenli sürüş modu) geçmesine neden olabilir.
Yakıt enjektörlerinin zamanla aşınması, püskürtme desenlerinin bozulması veya sızıntı yapması, yakıt tüketiminde artışa, motorun düzensiz çalışmasına, güç kaybına ve daha kötü durumlarda silindir içi hasarlara yol açabilir.
Egzoz gazı devridaim (EGR) valfi ve emme manifoldunun dizel motorlara özgü kurum birikintileriyle tıkanması yaygın bir sorundur. Bu durum, motorun hava akışını kısıtlayarak güç kaybına, yakıt verimsizliğine ve daha yüksek emisyonlara yol açar.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
2.3L Benzin (AGX, 143 HP, Typ 2D)
Benzinli
|
Güç143 HP
Tork204 Nm
Hacim2295 cc
|
8/10
|
7/10
|
6/10
|
|
2.5L TDI (AHD, 102 HP, Typ 2D)
Dizel
|
Güç102 HP
Tork250 Nm
Hacim2461 cc
|
8/10
|
7/10
|
8/10
|
|
2.5L TDI (ANJ/BBF, 109 HP, Typ 2D)
Dizel
|
Güç109 HP
Tork280 Nm
Hacim2461 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.8L TDI (ATA, 130 HP, Typ 2D)
Dizel
|
Güç130 HP
Tork310 Nm
Hacim2799 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.8L TDI CRD (AUH, 158 HP, Typ 2D)
Dizel
|
Güç158 HP
Tork331 Nm
Hacim2799 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.5L TDI (AGK/BBE, 83 HP, Typ 2D)
Dizel
|
Güç83 HP
Tork200 Nm
Hacim2461 cc
|
8/10
|
4/10
|
8/10
|