Cresta 6M-GEU
Kasa: MX71 | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik5/10
Kasa: MX71 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 187 |
| Maksimum Tork | 255 |
| Silindir Hacmi | 2954 |
| Silindir Sayısı | 6 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 8.8 |
| Azami Sürat | 205 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 14 |
| Şehir Dışı Tüketim | 9.5 |
| Ortalama Tüketim | 11.5 |
| Yakıt Depo Hacmi | 65 |
| Çekiş Sistemi | RWD |
Yüksek çalışma sıcaklıkları ve zamanla conta malzemesinin bozulması nedeniyle motor yağı ile soğutma sıvısının karışmasına, dışarı sızıntı yapmasına veya silindirler arası basınç kaybına yol açar. Hararet ve motorun aşırı ısınması en yaygın belirtisidir.
Radyatör, su pompası, termostat ve hortumlar gibi soğutma sistemi parçalarının zamanla korozyon, tortu birikimi veya malzeme yorgunluğu nedeniyle işlevini yitirmesi. Bu durum, motorun aşırı ısınmasına yol açarak silindir kapak contası arızası gibi daha ciddi kronik sorunları tetikleyebilir.
Motorun yaşına bağlı olarak kauçuk conta ve keçelerin (özellikle supap kapağı contaları, kam mili keçeleri ve ön/arka krank keçeleri) sertleşmesi, çatlaması veya bozulması sonucu ortaya çıkan yaygın yağ sızıntılarıdır. Motor bölmesini kirletir ve yağ seviyesinin düşmesine neden olabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
5M-GEU
Benzinli
|
Güç160
Tork221
Hacim2759
|
8/10
|
7/10
|
3/10
|