Kasa: T10X | Yakıt: Elektrik
| Beygir Gücü | 435 |
| Tork | 700 |
| Silindir Hacmi | N/A (Çift Elektrik Motoru) |
| Menzil | 523 km |
Çift motorlu sistemde tork dağılımının ve sürüş modları arasındaki geçişlerin bazı sürüş senaryolarında daha rafine bir kalibrasyona ihtiyaç duyduğu, sürüş hissini etkileyebilecek geri bildirimler mevcuttur.
Agresif sürüş modlarında veya tam dört çeker performansından faydalanıldığında, batarya tüketimi WLTP değerlerinden önemli ölçüde daha hızlı gerçekleşebilir.
Çok yoğun ve sürekli yüksek performans kullanımında, motor veya batarya termal yönetim sistemi zaman zaman daha muhafazakar davranarak güç kısıtlamasına gidebilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
Arkadan İtiş (RWD) - Standart Menzil
Elektrik
|
Güç218
Tork350
HacimN/A (Elektrik Motoru)
|
7/10
|
7/10
|
8/10
|
|
Arkadan İtiş (RWD) - Uzun Menzil
Elektrik
|
Güç218
Tork350
HacimN/A (Elektrik Motoru)
|
7/10
|
7/10
|
9/10
|