Kasa: Original Roadster (Nesil 1) | Yakıt: Elektrik
| Beygir Gücü | 248 |
| Tork | 270 |
| Silindir Hacmi | N/A |
| Menzil | 393 |
Çoğu elektrikli araçta olduğu gibi, 12V aksesuar aküsü beklenmedik bir şekilde boşalabilir, aracın çalışmasını veya uyku modundan çıkmasını engelleyebilirdi.
Zamanla, orijinal batarya paketi önemli ölçüde kapasite kaybı yaşayarak menzili azaltabilirdi. Bu, özellikle ilk yıllardaki batarya teknolojisi için yaygın bir sorundu.
Motoru kontrol eden Güç Elektronik Modülü (PEM) nadiren arızalanabilirdi. Bu kritik bir arıza olup, aracın çalışmaz hale gelmesine neden olur ve onarımı çok pahalıydı.
Bazı ilk üretim birimlerinde şarj portu veya şarj kablosu bağlantısında sorunlar yaşanabilir, bu da başarılı şarjı engelleyebilirdi.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
| Aynı kasaya ait başka motor bulunamadı. | ||||