Model S Model S 60 (RWD)
Kasa: MS-GEN1 | Yakıt: Elektrik
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür7/10
Performans Potansiyeli6/10
Yakıt & Verimlilik8/10
Kasa: MS-GEN1 | Yakıt: Elektrik
| Beygir Gücü | 302 |
| Tork | 440 |
| Silindir Hacmi | Elektrik Motoru |
| Menzil | 335 (EPA Tahmini) |
Otomatik açılan kapı kollarının dişlileri veya sensörleri zamanla aşınarak takılı kalma, açılmama veya tamamen arızalanma sorunları. Özellikle ilk üretim serilerinde yaygın görülür.
Erken nesil Media Kontrol Ünitesi (MCU1) içindeki eMMC hafıza çipinin aşırı yazma döngüleri nedeniyle yıpranması, ekranın donmasına, yavaşlamasına veya tamamen kararmasına neden olur.
Elektrik motorundan gelen yüksek sesli vızıltı veya uğultu, zamanla motorun performansında düşüşe veya arızalanmaya yol açabilir. Özellikle arka tahrik ünitelerinde gözlemlenir.
Geleneksel 12V akünün ömrünü tamamlaması veya aniden arızalanması, aracın tamamen çalışmaz hale gelmesine neden olabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
Model S P85D (AWD)
Elektrik
|
Güç691
Tork930
Hacimİkili Elektrik Motoru
|
6/10
|
9/10
|
6/10
|
|
Model S 85 (RWD)
Elektrik
|
Güç380
Tork440
HacimElektrik Motoru
|
7/10
|
7/10
|
7/10
|