Vitara 1.6L M16A I4 (4. Nesil)
Kasa: LY | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür9/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik8/10
Kasa: LY | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 120 HP |
| Tork | 156 Nm |
| Silindir Hacmi | 1586 cc |
Yüksek kilometrelerde veya yetersiz yağlama durumlarında zamanlama zincirinin aşınması veya uzaması. Bu durum, motorun sesli çalışmasına (rattling), performans kaybına ve zamanlama ayarının bozulmasına yol açabilir. İhmal edildiğinde ciddi motor hasarına yol açabilir.
Motor yağı kalitesine veya kilometreye bağlı olarak VVT aktüatörlerinin veya solenoidlerinin tıkanması veya elektriksel arızası. Rölantide düzensizlik, güç kaybı, artan yakıt tüketimi ve motor arıza lambası yanmasına neden olabilir.
Özellikle yüksek kilometreli motorlarda sübap kapağı contası, krank mili keçeleri veya yağ karteri contasından kaynaklanan yağ kaçakları. Genellikle görsel olarak fark edilir ve motor bölmesinde yağ birikmesine yol açar. Zamanında müdahale edilmezse yağ seviyesi düşüşüne neden olabilir.
Zamanla sensörün yıpranması veya kirlenmesi sonucu egzoz gazı ölçümünün yanlış yapılması. Bu durum motor arıza lambasının yanmasına, yakıt tüketiminde artışa, motor performansında düşüşe ve emisyon değerlerinde kötüleşmeye yol açar.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.0L K10C Boosterjet I3 Turbo
Benzinli
|
Güç111 HP
Tork170 Nm
Hacim998 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.4L K14C Boosterjet I4 Turbo
Benzinli
|
Güç140 HP
Tork220 Nm
Hacim1373 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.4L K14D Boosterjet I4 Turbo (Hafif Hibrit)
Hibrit
|
Güç129 HP
Tork235 Nm
Hacim1373 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6L D16AA DDiS I4 Dizel (Fiat Multijet)
Dizel
|
Güç120 HP
Tork320 Nm
Hacim1598 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.5L K15C Strong Hybrid I4
Hibrit
|
Güç115 HP (Sistem)
Tork138 Nm
Hacim1462 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|