R 21 2.0 TXE / TXI (J7R)
Kasa: L48 | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik5/10
Kasa: L48 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 120 HP |
| Tork | 168 Nm |
| Silindir Hacmi | 1995 cc |
Aşırı ısınma, yaşlanma veya malzeme yorgunluğu nedeniyle conta sızdırmazlığını kaybederek yağ ve suyun karışmasına, basınç kaybına ve motorun aşırı ısınmasına yol açar.
Yaşlanma ve korozyon nedeniyle radyatör delinmeleri, hortum çatlakları, termostat takılı kalması veya su pompasının arızalanması motorun yetersiz soğutulmasına ve aşırı ısınmasına yol açar.
Özellikle subap kapağı contası, karter contası ve krank mili keçeleri gibi noktalardan zamanla oluşan yağ kaçakları, yağ seviyesinin düşmesine ve motor bloğunun kirlenmesine neden olur.
Buji, buji kabloları, distribütör (bazı versiyonlarda) veya ateşleme bobinlerindeki yıpranma/arızalar motorun teklemesine, güç kaybına ve düzensiz rolantiye yol açar.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.7 TL / GTL (C2L)
Benzinli
|
Güç75 HP
Tork125 Nm
Hacim1721 cc
|
8/10
|
7/10
|
3/10
|
|
1.7 TS / GTS (F2N)
Benzinli
|
Güç90 HP
Tork138 Nm
Hacim1721 cc
|
8/10
|
7/10
|
4/10
|
|
1.7 TXE / TXI (F3N)
Benzinli
|
Güç95 HP
Tork140 Nm
Hacim1721 cc
|
8/10
|
7/10
|
4/10
|
|
2.0 Turbo (J7R)
Benzinli
|
Güç175 HP
Tork270 Nm
Hacim1995 cc
|
8/10
|
7/10
|
4/10
|
|
2.2 TXE / TXI (J7T)
Benzinli
|
Güç110 HP
Tork169 Nm
Hacim2165 cc
|
8/10
|
7/10
|
6/10
|
|
2.1 Turbo D (J8S)
Dizel
|
Güç88 HP
Tork185 Nm
Hacim2068 cc
|
8/10
|
7/10
|
6/10
|
|
1.4 TL / GTL (C1J)
Benzinli
|
Güç68 HP
Tork104 Nm
Hacim1397 cc
|
8/10
|
7/10
|
3/10
|
|
2.1 D (J8S)
Dizel
|
Güç65 HP
Tork127 Nm
Hacim2068 cc
|
8/10
|
4/10
|
3/10
|