Kasa: B78 | Yakıt: Dizel
| Beygir Gücü | 180 HP |
| Tork | 400 Nm |
| Silindir Hacmi | 1997 cc |
AdBlue sıvısı enjeksiyon sisteminde (özellikle ısıtıcı, seviye sensörü veya pompa ünitesi) sıkça arızalar meydana gelir. Bu durum motor arıza ışığının yanmasına, AdBlue tüketiminin artmasına veya aracın yolda kalmasına (limp mode) neden olabilir. En kötü senaryoda, araç marş almayabilir.
Özellikle kısa mesafe ve şehir içi kullanımlarda DPF, yeterli rejenerasyon yapamadığı için tıkanabilir. Bu durum egzoz sisteminde yüksek basınca, performans kaybına ve motor arıza ışığının yanmasına yol açar. Geri dönülmez tıkanıklıklarda filtre değişimi gerektirir. AdBlue sistemi arızaları da DPF'nin tıkanma hızını artırabilir.
Egzoz gazlarındaki kurum ve karbon birikintileri nedeniyle EGR valfi zamanla tıkanabilir veya arızalanabilir. Bu durum, motorun düzensiz çalışmasına, güç kaybına, yakıt tüketiminin artmasına ve motor arıza ışığının yanmasına neden olabilir. Temizleme veya değişim gerektirebilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.6 THP 165
Benzinli
|
Güç165 HP
Tork240 Nm
Hacim1598 cc
|
7/10
|
8/10
|
7/10
|
|
1.6 VTi 120
Benzinli
|
Güç120 HP
Tork160 Nm
Hacim1598 cc
|
4/10
|
7/10
|
7/10
|
|
1.6 THP 155
Benzinli
|
Güç156 HP
Tork240 Nm
Hacim1598 cc
|
4/10
|
7/10
|
8/10
|
|
1.2 PureTech 110
Benzinli
|
Güç110 HP
Tork205 Nm
Hacim1199 cc
|
4/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.2 PureTech 130
Benzinli
|
Güç130 HP
Tork230 Nm
Hacim1199 cc
|
4/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 HDi 90
Dizel
|
Güç92 HP
Tork230 Nm
Hacim1560 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 e-HDi 90
Dizel
|
Güç92 HP
Tork230 Nm
Hacim1560 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 e-HDi 115
Dizel
|
Güç115 HP
Tork270 Nm
Hacim1560 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 BlueHDi 120
Dizel
|
Güç120 HP
Tork300 Nm
Hacim1560 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0 BlueHDi 150
Dizel
|
Güç150 HP
Tork370 Nm
Hacim1997 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0 BlueHDi 160
Dizel
|
Güç160 HP
Tork400 Nm
Hacim1997 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|