Vivaro 2.0 BlueHDi 120 HP (DW10)
Kasa: K0 | Yakıt: Dizel
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik9/10
Kasa: K0 | Yakıt: Dizel
| Beygir Gücü | 120 HP |
| Tork | 340 Nm |
| Silindir Hacmi | 1997 cc |
AdBlue deposu, pompası, enjektörü veya NOx sensöründe yaşanan arızalar. Bu arızalar genellikle 'Motor Arızası: Bakım Gerekiyor' veya 'AdBlue Sistemi Arızası' uyarıları ile kendini gösterir, motor gücünü kısıtlayabilir ve aracın emisyon testlerinden geçememesine neden olabilir.
Özellikle kısa mesafe ve şehir içi kullanımlarda, egzoz gazı sıcaklığının yeterli seviyeye ulaşamaması nedeniyle DPF'nin rejenerasyon (temizlenme) işlemini tamamlayamaması ve kurumla tıkanması. Performans kaybı, yakıt tüketiminde artış, arıza lambası yanması ve rejenerasyon yapılamazsa DPF'nin tamamen işlevsiz hale gelmesi.
Egzoz gazı devridaim (EGR) valfinde kurum birikimi sonucu takılmalar veya EGR soğutucusunda iç sızıntılar. Bu durum motor performansında düşüş, düzensiz rölanti, motor arıza lambasının yanması ve soğutma sıvısı seviyesinde azalma gibi belirtilerle ortaya çıkar.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.5 BlueHDi 100 HP (DV5R)
Dizel
|
Güç100 HP
Tork270 Nm
Hacim1499 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.5 BlueHDi 120 HP (DV5R)
Dizel
|
Güç120 HP
Tork300 Nm
Hacim1499 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0 BlueHDi 145 HP (DW10)
Dizel
|
Güç145 HP
Tork340 Nm
Hacim1997 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0 BlueHDi 177 HP (DW10)
Dizel
|
Güç177 HP
Tork400 Nm
Hacim1997 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
Vivaro-e Electric Motor
Elektrikli
|
Güç136 HP
Tork260 Nm
HacimN/A
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|