Rally Raid QR25DE
Kasa: D23 | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik6/10
Kasa: D23 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 265 |
| Maksimum Tork | 275 |
| Silindir Hacmi | 2500 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 7.5 |
| Azami Sürat | 180 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 30 |
| Şehir Dışı Tüketim | 25 |
| Ortalama Tüketim | 28 |
| Yakıt Depo Hacmi | 250 |
| Çekiş Sistemi | 4x4 |
Özellikle erken üretim QR25DE motorlarda görülen piston segmanı tasarımı kusurları nedeniyle motorun aşırı miktarda yağ yakması. Bu durum, yağ seviyesinin sık sık kontrol edilmesini ve tamamlanmasını gerektirir, aksi takdirde motor hasarı riski taşır.
Aşırı yağ tüketimi sonucunda yanma odasından geçen yağın katalitik konvertör içinde birikerek tıkanmasına ve verimliliğini kaybetmesine neden olması. Bu durum genellikle 'P0420' arıza kodu ile kendini gösterir ve egzoz emisyon testlerinden geçememeye yol açabilir.
Yüksek kilometreli QR25DE motorlarda zamanlama zincirinin zamanla gerilmesi veya zincir gergilerinin zayıflaması. Bu durum özellikle soğuk çalıştırmalarda motor bölgesinden 'tıkırtı' veya 'şangırtı' şeklinde bir ses gelmesine neden olur. İhmal edilmesi motorun ciddi hasar görmesine veya tamamen bitmesine yol açabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
YS23DDT
Dizel
|
Güç290
Tork600
Hacim2298
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|