Kasa: 4W61 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 105 HP |
| Tork | ~230 Nm |
| Silindir Hacmi | 4000 cc |
Özellikle YD25DDTi motorun önceki nesillerinde kronik olan, gergi mekanizması veya zincirin kendisinin aşınması sonucu zincirin atlaması veya kopması. Bu durum subapların pistonlara çarpmasına neden olarak motorun tamamen bitmesine yol açar.
Dizel motorlarda yakıt enjektörlerinin zamanla tıkanması, aşınması veya arızalanması. Bu durum, motorun teklemeli çalışmasına, güç kaybına, aşırı yakıt tüketimine, duman atmasına ve hatta piston erimesi gibi daha ciddi motor hasarlarına yol açabilir.
Motor yağı sirkülasyonu veya rulman aşınması nedeniyle turboşarjın performans kaybetmesi veya tamamen arızalanması. Bu durum, güç kaybına, egzozdan mavi duman gelmesine (yağ yakma) ve potansiyel olarak motorun içine metal parçacıkları göndermesine neden olabilir.
Egzoz Gazı Geri Dönüşüm (EGR) valfinin karbon birikintileri nedeniyle tıkanması veya elektronik olarak arızalanması. Bu durum, motorun düzensiz çalışmasına, güç kaybına, egzoz emisyon değerlerinde artışa ve DPF (Dizel Partikül Filtresi) sorunlarına yol açabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
F-Series F-46
Dizel
|
Güç92 HP
Tork~200 Nm
Hacim3700 cc
|
8/10
|
7/10
|
5/10
|