Colt 1.1L 3-silindir (3A91)
Kasa: Z30 | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik9/10
Kasa: Z30 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 75 |
| Maksimum Tork | 100 |
| Silindir Hacmi | 1124 |
| Silindir Sayısı | 3 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 13.4 |
| Azami Sürat | 165 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 6.4 |
| Şehir Dışı Tüketim | 4.4 |
| Ortalama Tüketim | 5.2 |
| Yakıt Depo Hacmi | 47 |
| Çekiş Sistemi | FWD |
Motorun üst ve alt devirlerini senkronize eden zamanlama zincirinin zamanla uzaması veya gergi paletlerinde aşınma meydana gelmesi. Bu durum, motorun düzensiz çalışmasına, performans düşüşüne ve ilerleyen durumlarda ciddi motor hasarına yol açabilir.
3 silindirli motorların doğal titreşimleri nedeniyle motor takozları zamanla yıpranır ve motorun şasiye aktardığı titreşimleri yeterince sönümleyemez hale gelir. Bu durum, kabinde rahatsız edici titreşimlere ve sese neden olur.
Özellikle yüksek kilometreli motorlarda, subap kapak contası, karter contası veya krank mili keçelerinden yağ sızıntıları görülebilir. Ayrıca, subap lastiklerinin veya segmanların aşınması nedeniyle motorun yağ yakması ve tüketiminin artması.
Arızalı ateşleme bobinleri veya yıpranmış bujiler motorun düzensiz çalışmasına, teklemesine ve performans kaybına neden olabilir. Genellikle motor arıza lambasının yanmasıyla belirti verir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.3L (4A90)
Benzinli
|
Güç95
Tork125
Hacim1299
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.5L (4A91)
Benzinli
|
Güç108
Tork145
Hacim1499
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.5L Turbo (4G15T, CZT)
Benzinli
|
Güç150
Tork210
Hacim1468
|
8/10
|
7/10
|
6/10
|
|
1.5L Turbo R (4G15T, Ralliart Version-R)
Benzinli
|
Güç161
Tork210
Hacim1468
|
8/10
|
7/10
|
5/10
|
|
1.5L CDI Dizel (OM639)
Dizel
|
Güç95
Tork210
Hacim1493
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|