500 5.0L V8 (M119.974) - 326 HP
Kasa: W124 | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik4/10
Kasa: W124 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 326 HP |
| Tork | 480 Nm |
| Silindir Hacmi | 4973 cc |
Plastik üst zincir gergi rayları (zincir kılavuzları) zamanla kırılgan hale gelir ve parçalanır. Bu durum zincirde aşırı boşluğa, anormal seslere ve potansiyel olarak zamanlama atlamasına veya motorun içinde ciddi hasara yol açabilir. Zamanlama zincirinin kendisi de kilometreye bağlı olarak uzayabilir.
Çevre dostu olarak tasarlanan kablo izolasyonları (özellikle 90'lı yılların ortalarına doğru üretilen motorlarda) zamanla parçalanarak kısa devrelere, sensör arızalarına, tekleme sorunlarına ve motor kontrol ünitesine (ECU) zarar verme riskine yol açar.
Elektronik Gaz Kelebeği Aktüatörünün (ETA) iç kabloları veya potansiyometreleri zamanla aşınabilir veya arızalanabilir. Bu durum, düzensiz rölantiye, gaz pedalı tepkisizliğine, motorun acil durum moduna (limp mode) geçmesine veya tamamen çalışmamasına neden olabilir.
Valf kapağı contaları, ön zamanlama kapağı contası ve yağ filtresi yuvası contası gibi bölgelerde contaların ve keçelerin yaşlanmasına bağlı olarak yağ sızıntıları yaygındır. Bu sızıntılar motor bölmesinin kirlenmesine, yağ tüketimine ve uzun vadede diğer bileşenlere (örneğin elektrik tesisatına veya kayışlara) zarar verebilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
| Aynı kasaya ait başka motor bulunamadı. | ||||