230 SL 600 (M275 E55 Bi-turbo - 517 HP)
Kasa: R230 | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür6/10
Performans Potansiyeli9/10
Yakıt & Verimlilik3/10
Kasa: R230 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 517 HP |
| Tork | 830 Nm |
| Silindir Hacmi | 5513 cc |
Mercedes-Benz M275 motorlarında, her bir silindir sırası için tasarlanmış entegre ateşleme bobini paketleri (sağ ve sol bank) zamanla arızalanmaya eğilimlidir. Bu durum, motorun tekleyerek çalışmasına (misfire), motor kontrol lambasının yanmasına, güç kaybına ve hatta motorun çalışmama durumuna neden olabilir. Arıza genellikle yüksek voltaj komponentlerinin eskimesi veya çatlaması sonucu oluşur.
M275 motorunun ikiz turboşarjları için kullanılan sıvı-hava intercooler sistemini besleyen elektrikli pompa, zamanla arızalanabilir veya verimsiz çalışabilir. Pompanın arızalanması, emme havasının yeterince soğutulamamasına, dolayısıyla motor performansında belirgin bir düşüşe ve potansiyel olarak aşırı ısınmaya yol açar. Bu durum genellikle araç performansında ani bir azalma ile kendini gösterir.
M275 V12 motorunun V bloğunun içerisinde yer alan motor yağı soğutucusunun contaları, motorun sürekli yüksek çalışma sıcaklıkları nedeniyle zamanla özelliğini yitirir ve yağ sızıntılarına neden olur. Bu sızıntılar motorun alt kısımlarına yayılabilir, kokuya ve ciddi yağ kaybına yol açabilir. Bu arızanın giderilmesi, motorun üst kısımlarından birçok bileşenin sökülmesini gerektirdiği için işçilik açısından oldukça maliyetlidir.
M275 motorunun ikiz turboşarjlarını yağlayan ve soğutan hatlar ile contaları, yüksek sıcaklık ve basınca sürekli maruz kalmaları nedeniyle zamanla sertleşir, çatlar ve sızıntı yapmaya başlar. Bu sızıntılar, motor yağı veya soğutma sıvısı seviyelerinde düşüşe neden olabilir. Göz ardı edildiğinde, turboşarj hasarı veya motorun aşırı ısınması gibi daha ciddi sorunlara yol açma potansiyeli taşır.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
SL 600 (M275 E55 Bi-turbo - 500 HP)
Benzinli
|
Güç500 HP
Tork800 Nm
Hacim5513 cc
|
7/10
|
9/10
|
3/10
|
|
SL 55 AMG (M113 E55 ML - 476 HP)
Benzinli
|
Güç476 HP
Tork700 Nm
Hacim5439 cc
|
8/10
|
9/10
|
4/10
|
|
SL 63 AMG (M156 E63)
Benzinli
|
Güç525 HP
Tork630 Nm
Hacim6208 cc
|
8/10
|
9/10
|
4/10
|
|
SL 65 AMG (M275 E60 Bi-turbo - 612 HP)
Benzinli
|
Güç612 HP
Tork1000 Nm
Hacim5980 cc
|
7/10
|
9/10
|
3/10
|
|
SL 65 AMG Black Series (M275 E60 Bi-turbo - 670 HP)
Benzinli
|
Güç670 HP
Tork1000 Nm
Hacim5980 cc
|
8/10
|
9/10
|
2/10
|
|
SL 350 (M272 E35 - 316 HP)
Benzinli
|
Güç316 HP
Tork360 Nm
Hacim3498 cc
|
4/10
|
8/10
|
5/10
|
|
SL 500 (M273 E55)
Benzinli
|
Güç388 HP
Tork530 Nm
Hacim5461 cc
|
6/10
|
8/10
|
5/10
|
|
SL 55 AMG (M113 E55 ML - 517 HP)
Benzinli
|
Güç517 HP
Tork720 Nm
Hacim5439 cc
|
8/10
|
8/10
|
2/10
|
|
SL 350 (M112 E37 - 245 HP)
Benzinli
|
Güç245 HP
Tork350 Nm
Hacim3724 cc
|
8/10
|
7/10
|
5/10
|
|
SL 350 (M272 E35 - 272 HP)
Benzinli
|
Güç272 HP
Tork350 Nm
Hacim3498 cc
|
4/10
|
7/10
|
5/10
|
|
SL 500 (M113 E50)
Benzinli
|
Güç306 HP
Tork460 Nm
Hacim4966 cc
|
8/10
|
7/10
|
4/10
|