190 190 E 2.0 (M102.924)
Kasa: W201 | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik7/10
Kasa: W201 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 122 |
| Maksimum Tork | 178 |
| Silindir Hacmi | 1997 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 10.3 |
| Azami Sürat | 195 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 11.5 |
| Şehir Dışı Tüketim | 7 |
| Ortalama Tüketim | 9 |
| Yakıt Depo Hacmi | 55 |
| Çekiş Sistemi | RWD |
KE-Jetronic sisteminin temel bileşenleri olan yakıt dağıtıcısı ve hava akış plakası, zamanla aşınma, kirlilik veya ayar bozuklukları nedeniyle arızalanabilir. Bu durum, rölanti düzensizliği, zor çalışma, yüksek yakıt tüketimi, çekiş kaybı ve ani stop etme gibi belirtilere yol açar. Özellikle yakıt dağıtıcısındaki iç sızdırmazlık sorunları yaygındır.
Özellikle 1990'lı yılların başlarında üretilen M102 motorlarında kullanılan kablo yalıtım malzemesinin kalitesizliği nedeniyle, motor tesisatı kablolarının yalıtımları zamanla sertleşir, çatlar ve dökülür. Bu durum kısa devrelere, sensör sinyali kayıplarına, teklemelere, düzensiz rölantiye ve hatta motorun ani stop etmesine neden olabilir.
M102 motorlarında bulunan çok sayıda kauçuk vakum hortumu ve rölanti düzenleyici valf (ISCV), zamanla sertleşme, çatlama veya kirlenme nedeniyle işlevini yitirir. Vakum kaçakları ve arızalı ISCV, rölanti dalgalanması, yüksek rölanti, ani stop etme veya motorun düzensiz çalışması gibi sorunlara yol açar.
Bakım eksikliği, yanlış veya kalitesiz motor yağı kullanımı nedeniyle hidrolik supap iticilerinde aşınma veya tıkanıklıklar meydana gelebilir. Bu durum, motorun özellikle soğukken veya ilk çalıştırmada duyulan karakteristik bir "tıkırdama" sesine neden olur. Performansı doğrudan etkilemese de, uzun vadede supap mekanizmasına zarar verebilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
190 E 2.5-16 Evolution II (M102.992)
Benzinli
|
Güç235
Tork245
Hacim2498
|
8/10
|
9/10
|
8/10
|
|
190 (M102.910)
Benzinli
|
Güç109
Tork150
Hacim1797
|
8/10
|
7/10
|
6/10
|
|
190 E 1.8 (M102.962)
Benzinli
|
Güç109
Tork150
Hacim1797
|
8/10
|
7/10
|
5/10
|
|
190 E 2.0 (Kat) (M102.924)
Benzinli
|
Güç120
Tork178
Hacim1998
|
9/10
|
7/10
|
4/10
|
|
190 E 2.3 (M102.962)
Benzinli
|
Güç134
Tork204
Hacim2299
|
8/10
|
7/10
|
6/10
|
|
190 E 2.3 (Kat) (M102.962)
Benzinli
|
Güç132
Tork198
Hacim2298
|
8/10
|
7/10
|
5/10
|
|
190 E 2.3-16 (M102.983)
Benzinli
|
Güç185
Tork235
Hacim2299
|
8/10
|
7/10
|
6/10
|
|
190 E 2.5-16 (M102.990)
Benzinli
|
Güç192
Tork235
Hacim2498
|
8/10
|
7/10
|
3/10
|
|
190 E 2.5-16 (Kat) (M102.990)
Benzinli
|
Güç192
Tork235
Hacim2498
|
8/10
|
7/10
|
4/10
|
|
190 E 2.6 (M103.940)
Benzinli
|
Güç160
Tork220
Hacim2599
|
8/10
|
7/10
|
4/10
|
|
190 E 2.6 (Kat) (M103.940)
Benzinli
|
Güç160
Tork220
Hacim2599
|
8/10
|
7/10
|
3/10
|
|
190 D 2.5 (OM602.911)
Dizel
|
Güç90
Tork154
Hacim2497
|
9/10
|
7/10
|
8/10
|
|
190 D 2.5 Turbo (OM602.961)
Dizel
|
Güç126
Tork250
Hacim2497
|
9/10
|
7/10
|
6/10
|
|
190 D (OM601.911)
Dizel
|
Güç72
Tork130
Hacim1997
|
9/10
|
4/10
|
8/10
|
|
190 D 2.2 (OM601.921)
Dizel
|
Güç73
Tork130
Hacim2197
|
9/10
|
3/10
|
8/10
|