Kasa: BM | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 120 HP |
| Tork | 210 Nm |
| Silindir Hacmi | 1998 cc |
Zamanla yakıt enjektörlerinin tıkanması veya arızalanması, motorun teklemesine, güç kaybına, rölanti düzensizliğine ve yakıt tüketiminde artışa neden olabilir. Nadiren, bir enjektörün açık kalması daha ciddi motor hasarlarına yol açabilir.
Direkt enjeksiyonlu motorlarda zamanla emme supaplarında biriken karbon tortuları, hava akışını kısıtlayarak performans düşüşüne, rölanti düzensizliğine ve tekleme sorunlarına yol açabilir.
Bazı 2.0L Skyactiv-G motorlarda, özellikle yüksek kilometrelerde veya belirli sürüş koşullarında, fabrika toleransları dahilinde olabilen artan yağ tüketimi gözlemlenebilir. Bu durum, düzenli yağ seviyesi kontrolü ve ekleme gerektirebilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
2.2L Skyactiv-D
Dizel
|
Güç150 HP
Tork380 Nm
Hacim2191 cc
|
7/10
|
8/10
|
9/10
|
|
1.5L Skyactiv-G (100 HP)
Benzinli
|
Güç100 HP
Tork150 Nm
Hacim1496 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0L Skyactiv-G (165 HP)
Benzinli
|
Güç165 HP
Tork210 Nm
Hacim1998 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.5L Skyactiv-G (184 HP)
Benzinli
|
Güç184 HP
Tork250 Nm
Hacim2488 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.5L Skyactiv-D
Dizel
|
Güç105 HP
Tork270 Nm
Hacim1499 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|