Kasa: XM | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 165 |
| Maksimum Tork | 245 |
| Silindir Hacmi | 2700 |
| Silindir Sayısı | 6 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 11 |
| Azami Sürat | 190 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 13.5 |
| Şehir Dışı Tüketim | 9 |
| Ortalama Tüketim | 11 |
| Yakıt Depo Hacmi | 70 |
| Çekiş Sistemi | AWD |
G6EA motoru bir 'interference' (çakışmalı) motor olduğundan, triger kayışının periyodik bakımı aksatılması veya kopması durumunda supaplar ve pistonlar arasında çarpışma meydana gelir. Bu durum, motorda ciddi hasara yol açar. Su pompasının arızalanması ise motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
CVVT yağ kontrol valflerinin (OCV) tıkanması veya arızalanması, ya da CVVT dişlilerinde (phaser) aşınma meydana gelmesi yaygındır. Bu durum, rölantide düzensizlik, performans kaybı, yakıt tüketiminde artış ve motor arıza lambasının yanması (genellikle P0011, P0021 hata kodları) gibi belirtilere yol açar.
Motorun yaşına ve kilometresine bağlı olarak supap kapağı contaları, karter contası ve diğer motor contaları zamanla sertleşerek veya çatlayarak yağ kaçaklarına neden olabilir. Bu durum, yanık yağ kokusu, motorun alt kısmında yağ birikintisi ve zamanla düşük yağ seviyesi gibi sorunlara yol açar. Kayışlara damlayan yağ, kayışların ömrünü kısaltabilir.
G6EA motorlarında vuruntu sensörü arızaları nispeten yaygındır. Arızalı bir vuruntu sensörü, motor kontrol ünitesine yanlış veya eksik sinyaller göndererek motorun güç çıkışını kısıtlamasına (limp mode), rölantide düzensizliğe ve motor arıza lambasının yanmasına (genellikle P0325 hata kodu) neden olabilir. Performans düşüşü ve yakıt ekonomisinde kötüleşme gözlenir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
2.4L I4 (G4KE)
Benzinli
|
Güç174
Tork229
Hacim2359
|
3/10
|
7/10
|
8/10
|
|
2.0 CRDi (D4HA)
Dizel
|
Güç150
Tork382
Hacim1995
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.2 CRDi (D4HB)
Dizel
|
Güç197
Tork436
Hacim2199
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
3.5L V6 (G6DC)
Benzinli
|
Güç276
Tork336
Hacim3470
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|