Pro Ceed 1.4 MPI (109 HP)
Kasa: ED | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik8/10
Kasa: ED | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 109 |
| Maksimum Tork | 137 |
| Silindir Hacmi | 1396 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 11.6 |
| Azami Sürat | 187 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 7.9 |
| Şehir Dışı Tüketim | 5.4 |
| Ortalama Tüketim | 6.3 |
| Yakıt Depo Hacmi | 53 |
| Çekiş Sistemi | FWD |
Piston segmanlarının veya subap lastiklerinin zamanla aşınması sonucu motorun belirtilenden daha fazla yağ eksiltmesi veya yakması. Bu durum, motorun iç parçalarında kuruma ve aşınmaya yol açabilir.
Motorun düzensiz çalışmasına, rölantide titremeye, performans düşüşüne ve yakıt tüketimi artışına neden olan CVVT aktüatörü veya yağ kontrol valfi sorunları. Genellikle yağ değişimlerinin ihmal edilmesiyle hızlanabilir.
Motorun düzensiz çalışmasına, teklemesine (misfire), güç kaybına ve Check Engine ışığının yanmasına yol açan ateşleme sistemi bileşenlerinin (bobin veya buji) arızaları. Özellikle periyodik bakımların aksatılmasıyla sıkça karşılaşılır.
Yakıtın silindirlere düzgün püskürtülememesi sonucu motorun düzensiz çalışması, tekleme, güç kaybı ve artan yakıt tüketimi. Kalitesiz yakıt kullanımı veya uzun süre hareketsiz kalma bu sorunu tetikleyebilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.6 MPI (126 HP)
Benzinli
|
Güç126
Tork154
Hacim1591
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0 MPI (143 HP)
Benzinli
|
Güç143
Tork186
Hacim1975
|
8/10
|
7/10
|
7/10
|
|
1.6 CRDi (90 HP)
Dizel
|
Güç90
Tork235
Hacim1582
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 CRDi (115 HP)
Dizel
|
Güç115
Tork255
Hacim1582
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0 CRDi (140 HP)
Dizel
|
Güç140
Tork305
Hacim1991
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|