XE 3.0 V6 Supercharged 380PS
Kasa: X760 | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli9/10
Yakıt & Verimlilik7/10
Kasa: X760 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 380 PS |
| Tork | 450 Nm |
| Silindir Hacmi | 2995 cc |
Özellikle plastik su pompası gövdesi, termostat yuvası ve süperşarjör altındaki soğutma suyu borularında (crossover pipe) zamanla çatlaklar oluşarak soğutma suyu kaçağına yol açar. Bu durum motorun aşırı ısınmasına ve ciddi hasara neden olabilir.
Motorun zamanlama zinciri gergileri ve kılavuzları zamanla aşınarak zincirde boşluk oluşmasına ve özellikle soğuk çalıştırmalarda metalik tıkırtı seslerine neden olur. Gecikmesi durumunda zincir atlayabilir veya kopabilir, bu da motorun tamamen hasar görmesine yol açar.
Süperşarjörün tahrik sistemindeki (snout) izolatör veya kauçuk kavrama elemanının aşınması, motor rölantideyken veya düşük devirlerde belirgin 'marbles in a can' (teneke içinde misket sesi) tarzı bir tıkırtı sesine neden olur. Performansı doğrudan etkilemese de zamanla rahatsız edici hale gelebilir.
PCV valfi veya ilgili hortumlar zamanla tıkanabilir veya yırtılabilir, bu da motorun vakum sızıntılarına, artan yağ tüketimine, rölantide dalgalanmalara veya motor arıza lambasının yanmasına neden olabilir. Motor performansı düşebilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
3.0 V6 Supercharged 340PS
Benzinli
|
Güç340 PS
Tork450 Nm
Hacim2995 cc
|
7/10
|
8/10
|
7/10
|
|
2.0T 200PS (Ford Ecoboost)
Benzinli
|
Güç200 PS
Tork320 Nm
Hacim1999 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0T 240PS (Ford Ecoboost)
Benzinli
|
Güç240 PS
Tork340 Nm
Hacim1999 cc
|
6/10
|
7/10
|
9/10
|
|
P200 Ingenium 2.0T
Benzinli
|
Güç200 PS
Tork320 Nm
Hacim1998 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
P250 Ingenium 2.0T
Benzinli
|
Güç250 PS
Tork365 Nm
Hacim1998 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
P300 Ingenium 2.0T
Benzinli
|
Güç300 PS
Tork400 Nm
Hacim1998 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
D150 Ingenium 2.0D
Dizel
|
Güç150 PS
Tork380 Nm
Hacim1999 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
D163 Ingenium 2.0D
Dizel
|
Güç163 PS
Tork380 Nm
Hacim1999 cc
|
5/10
|
7/10
|
9/10
|
|
D180 Ingenium 2.0D
Dizel
|
Güç180 PS
Tork430 Nm
Hacim1999 cc
|
5/10
|
7/10
|
9/10
|
|
D200 Ingenium 2.0D (MHEV)
Hibrit
|
Güç204 PS
Tork430 Nm
Hacim1999 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
D240 Ingenium 2.0D (Bi-Turbo)
Dizel
|
Güç240 PS
Tork500 Nm
Hacim1999 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|