QX 2.5L Supercharged I4 Hybrid (QR25DER)
Kasa: L50 | Yakıt: Hibrit
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik9/10
Kasa: L50 | Yakıt: Hibrit
| Beygir Gücü | 302 |
| Maksimum Tork | 546 |
| Silindir Hacmi | 2488 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 5.9 |
| Azami Sürat | 250 |
| Yakıt Tipi | Hibrit |
| Şehir İçi Tüketim | 7 |
| Şehir Dışı Tüketim | 5.2 |
| Ortalama Tüketim | 5.9 |
| Yakıt Depo Hacmi | 76 |
| Çekiş Sistemi | RWD |
QR25 motor ailesinde, özellikle yüksek kilometrelerde veya bakımsızlık durumunda piston sekmanlarındaki aşınma nedeniyle motor yağının yanma odasına sızması ve aşırı yağ tüketimi yaşanması. Bu durum motor ömrünü kısaltabilir.
Hibrit sistemin ana bileşenlerinden olan yüksek voltaj bataryasının zamanla kapasite kaybı yaşaması veya inverter ünitesinde meydana gelebilecek elektriksel arızalar. Bu durum, hibrit sistemin verimsiz çalışmasına, elektrikli sürüş menzilinin azalmasına veya sistemin tamamen devre dışı kalmasına neden olabilir.
Süperşarjörün doğru şekilde devreye girip çıkmasını kontrol eden bypass valfinin veya aktüatörünün zamanla arızalanması. Bu durum, süperşarjörün düzensiz çalışmasına, performans kaybına veya motor uyarı ışığının yanmasına neden olabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
3.5L V6 (VQ35DE, QX60 2013-2016)
Benzinli
|
Güç265
Tork336
Hacim3500
|
8/10
|
7/10
|
7/10
|
|
3.5L V6 (VQ35DE, QX60 2017-2020)
Benzinli
|
Güç295
Tork366
Hacim3498
|
8/10
|
7/10
|
6/10
|