CR-V 2.2L N22B i-DTEC (N22B)
Kasa: RE1-RE7 | Yakıt: Dizel
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik9/10
Kasa: RE1-RE7 | Yakıt: Dizel
| Beygir Gücü | 150 |
| Maksimum Tork | 350 |
| Silindir Hacmi | 2199 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 9.7 |
| Azami Sürat | 190 |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Şehir İçi Tüketim | 7.2 |
| Şehir Dışı Tüketim | 5.3 |
| Ortalama Tüketim | 6 |
| Yakıt Depo Hacmi | 58 |
| Çekiş Sistemi | AWD |
Dizel Partikül Filtresi, özellikle kısa mesafe sürüşleri veya düzenli rejenerasyon döngülerinin tamamlanmaması durumunda kurum ile dolar. Tıkanıklık, egzoz akışını kısıtlar, motorun performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve nihayetinde motoru 'limp mode'a sokabilir veya ciddi hasara yol açabilir.
N22B motorlarında turboşarj arızaları görülebilir. Bu durum genellikle yetersiz yağlama, turbo milinde aşırı aşınma, yabancı cisim girişi veya DPF tıkanıklığı gibi egzoz basıncı sorunlarıyla ilişkilidir. Arıza belirtileri arasında güç kaybı, ıslık sesi, mavi/gri egzoz dumanı ve motor yağının turbodan sızması bulunur.
Egzoz Gazı Geri Dönüşüm (EGR) valfi, egzoz gazlarının bir kısmını tekrar yanma odasına yönlendirerek emisyonları düşürür. Karbon birikintileri nedeniyle valf tıkanabilir veya takılı kalabilir. Bu durum motorun düzensiz çalışmasına, performans kaybına, artan emisyonlara ve bazen DPF sorunlarını tetiklemesine neden olur.
Zamanla ve termal döngülerin etkisiyle egzoz manifoldunda çatlaklar oluşabilir. Bu çatlaklar egzoz gazı kaçağına, turboşarja ulaşan egzoz basıncının düşmesine, turbo gecikmesine (lag) ve dolayısıyla performans kaybına neden olur. Ayrıca, motor bölmesinde egzoz kokusu hissedilebilir ve DPF rejenerasyonunu olumsuz etkileyebilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
2.0L K20A i-VTEC (K20A)
Benzinli
|
Güç148
Tork190
Hacim1998
|
9/10
|
9/10
|
7/10
|
|
2.4L K24Z i-VTEC (K24Z)
Benzinli
|
Güç180
Tork220
Hacim2354
|
9/10
|
7/10
|
7/10
|
|
2.2L N22A i-CTDi (N22A)
Dizel
|
Güç140
Tork340
Hacim2204
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|