Jimmy 400 cu in (6.6 L) Small-Block V8 (LS9)
Kasa: K5 | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli10/10
Yakıt & Verimlilik6/10
Kasa: K5 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 638 |
| Maksimum Tork | 819 |
| Silindir Hacmi | 6162 |
| Silindir Sayısı | 8 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 3.6 |
| Azami Sürat | 330 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 16.8 |
| Şehir Dışı Tüketim | 11.8 |
| Ortalama Tüketim | 14.7 |
| Yakıt Depo Hacmi | 94.6 |
| Çekiş Sistemi | 4WD |
Krank milinin ön ucunda bulunan harmonik balansörün kauçuk bağlayıcısının zamanla ayrılması veya bozulması. Bu durum, anormal titreşimlere, seslere ve kayışların atmasına veya diğer ön taraf aksesuar bileşenlerine zarar vermesine yol açabilir.
Doğrudan enjeksiyonlu LS9 motorunun yüksek basınçlı yakıt pompası veya ilgili yakıt sistemi bileşenlerinde zamanla arızalar meydana gelebilir. Bu durum, yakıt basıncı düşüşüne, motor teklemesine, performans kaybına veya arızalı yakıt enjeksiyonuna bağlı motor hasarına yol açabilir.
Süperşarjörün ön ucunda (snout) bulunan yaylı izolatör kuplörünün zamanla aşınması veya kırılması. Bu durum genellikle rölantide süperşarjörden gelen tıkırtı veya gıcırtı sesiyle kendini belli eder ve zamanla süperşarjör verimliliğini düşürebilir.
Süperşarjlı motorlarda, Pozitif Karter Havalandırma (PCV) sisteminin verimli çalışmaması, karterdeki yağ buharının emme manifolduna geri dönmesine ve özellikle intercooler elemanlarında karbon birikintileri ile birlikte yağ birikimine neden olabilir. Bu durum, intercooler verimliliğini düşürür, performans kaybına ve uzun vadede supaplarda karbon birikimine yol açabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
250 cu in (4.1 L) Inline-6
Benzinli
|
Güç115
Tork319
Hacim4097
|
8/10
|
7/10
|
4/10
|
|
307 cu in (5.0 L) Small-Block V8
Benzinli
|
Güç200
Tork408
Hacim5031
|
8/10
|
7/10
|
2/10
|
|
305 cu in (5.0 L) Small-Block V8 (LG4/LO3)
Benzinli
|
Güç170
Tork346
Hacim5000
|
8/10
|
7/10
|
3/10
|
|
350 cu in (5.7 L) Small-Block V8 (L48/LM1/L05)
Benzinli
|
Güç190
Tork420
Hacim5700
|
9/10
|
7/10
|
4/10
|
|
6.2 L (379 cu in) Detroit Diesel V8
Dizel
|
Güç130
Tork325
Hacim6194
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
292 cu in (4.8 L) Inline-6
Benzinli
|
Güç140
Tork285
Hacim4800
|
9/10
|
6/10
|
2/10
|