Kasa: C214 | Yakıt: Dizel
| Beygir Gücü | 140 |
| Maksimum Tork | 320 |
| Silindir Hacmi | 1997 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 9.4 |
| Azami Sürat | 204 |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Şehir İçi Tüketim | 6.4 |
| Şehir Dışı Tüketim | 4.4 |
| Ortalama Tüketim | 5.1 |
| Yakıt Depo Hacmi | 60 |
| Çekiş Sistemi | FWD |
Özellikle kısa mesafe ve şehir içi sürüşlerde dizel partikül filtresinin kurumla tıkanması, rejenerasyonun tamamlanamaması sonucu motor performansının düşmesi, yakıt tüketiminin artması ve motor arıza lambasının yanması.
Siemens/VDO marka enjektörlerin zamanla aşınması, tıkanması veya arızalanması sonucu motorun düzensiz çalışması, teklemeler, güç kaybı, siyah duman atma ve yakıt tüketiminde artış.
Turbo şarj ünitesinin mil yatağında aşınma, yağ sızıntısı veya kanatçık hasarı nedeniyle ıslık sesi gelmesi, güç kaybı, egzozdan mavi duman veya motor koruma moduna geçme.
Egzoz gazlarındaki kurumun EGR valfinde birikmesi sonucu valfin takılı kalması veya düzgün çalışmaması; motor teklemeleri, rölanti düzensizliği, güç kaybı ve motor arıza lambasının yanması.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.6 Duratec (100 HP)
Benzinli
|
Güç100
Tork150
Hacim1596
|
8/10
|
7/10
|
7/10
|
|
1.8 Duratec (120 HP)
Benzinli
|
Güç120
Tork165
Hacim1798
|
8/10
|
7/10
|
7/10
|
|
1.8 Duratec (125 HP)
Benzinli
|
Güç125
Tork165
Hacim1798
|
8/10
|
7/10
|
7/10
|
|
1.8 Duratec Flexifuel (125 HP)
Benzinli
|
Güç125
Tork165
Hacim1798
|
8/10
|
7/10
|
7/10
|
|
2.0 Duratec (145 HP)
Benzinli
|
Güç145
Tork185
Hacim1999
|
8/10
|
7/10
|
5/10
|
|
1.6 Duratorq TDCi (90 HP)
Dizel
|
Güç90
Tork215
Hacim1560
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 Duratorq TDCi (109 HP)
Dizel
|
Güç109
Tork240
Hacim1560
|
7/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.8 Duratorq TDCi (115 HP)
Dizel
|
Güç115
Tork280
Hacim1753
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0 Duratorq TDCi (136 HP)
Dizel
|
Güç136
Tork320
Hacim1997
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|