Kasa: 356S | Yakıt: Dizel
| Beygir Gücü | 95 HP |
| Tork | 200 Nm |
| Silindir Hacmi | 1248 cc |
Zamanla triger zincirinde uzama ve zincir gergisinde aşınma meydana gelir. Bu durum, motorun sesli çalışmasına (özellikle soğukta), eksantrik zamanlamasının bozulmasına ve ileri aşamada subap/piston çarpışmasına neden olabilir.
Yetersiz yağlama, tıkanmış yağ hatları, yüksek kilometre veya kalitesiz yağ kullanımı nedeniyle turboşarjda mil boşluğu oluşur veya pervaneler hasar görür. Bu durum, güç kaybı, aşırı egzoz dumanı (mavi/beyaz), motorun uğultulu çalışması ve yağ tüketiminde artışa yol açar.
Egzoz Gazı Devridaim (EGR) valfi, kurum birikintileri nedeniyle tıkanır veya elektronik olarak arızalanır. Bu durum, motor arıza lambasının yanmasına, performans kaybına, düzensiz rölantiye ve yakıt tüketiminde artışa neden olur.
Yakıt enjektörlerinde tıkanma, püskürtme paterninde bozulma veya geri dönüş hattından/keçelerden sızıntı meydana gelmesi. Bu durum, motorun düzensiz çalışmasına (tekleyerek), güç kaybına, artan yakıt tüketimine ve dizel partikül filtresi (DPF) sorunlarına yol açabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.4 Fire
Benzinli
|
Güç95 HP
Tork127 Nm
Hacim1368 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 E.torQ
Benzinli
|
Güç110 HP
Tork152 Nm
Hacim1598 cc
|
8/10
|
7/10
|
6/10
|
|
1.0 FireFly T3
Benzinli
|
Güç100 HP
Tork190 Nm
Hacim999 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.5 FireFly Hybrid
Hibrit
|
Güç130 HP
Tork240 Nm
Hacim1469 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 MultiJet II (120 HP)
Dizel
|
Güç120 HP
Tork320 Nm
Hacim1598 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 MultiJet II (130 HP)
Dizel
|
Güç130 HP
Tork320 Nm
Hacim1598 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|