Charger 225 Slant-6 I6
Kasa: B-body (3rd Gen) | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür9/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik4/10
Kasa: B-body (3rd Gen) | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 110 |
| Maksimum Tork | 251 |
| Silindir Hacmi | 3687 |
| Silindir Sayısı | 6 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 16 |
| Azami Sürat | 145 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 16.2 |
| Şehir Dışı Tüketim | 11.8 |
| Ortalama Tüketim | 14 |
| Yakıt Depo Hacmi | 79 |
| Çekiş Sistemi | RWD |
Motorun yoğun ısı döngülerine maruz kalması ve malzeme yorgunluğu nedeniyle egzoz manifoldunun çatlaması veya eğilmesi yaygındır. Bu durum, egzoz kaçağına, motorun karakteristik 'tıkırtı' sesine, performans kaybına ve artan emisyonlara yol açar.
Dodge 225 Slant-6 motorun eğik (slant) tasarımı ve zamanla sertleşen, özelliğini yitiren contalar nedeniyle, özellikle itici kol kapağı (pushrod cover) ve subap kapağı contalarından sıkça yağ sızıntıları meydana gelir. Bu durum, motor bölmesinde kirlenmeye, yağ tüketimine ve potansiyel olarak sıcak egzoz üzerine damlama durumunda yangın riskine yol açabilir.
Orijinal karbüratörlerin (Carter BBS, Holley 1945/2245 modelleri) zamanla aşınması, contaların sertleşmesi, yakıt kanallarının tıkanması veya motorun çevresindeki eski vakum hatlarında meydana gelen kaçaklar, rölanti düzensizliği, zayıf hızlanma, artan yakıt tüketimi, zor çalışma ve tekleme gibi sorunlara neden olur.
Özellikle uzun süre bakımsız kalmış, düşük kaliteli yağ kullanılmış veya yağ değişim aralıkları gecikmiş motorlarda, hidrolik iticilerin içindeki yağ kanallarının tortu birikimi nedeniyle tıkanması veya iticilerin aşınması sonucu karakteristik bir 'tıkırtı' sesi ortaya çıkar. Genellikle doğrudan motor arızasına yol açmasa da, uzun vadede valf treni bileşenlerine zarar verebilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
426 Hemi V8
Benzinli
|
Güç425
Tork664
Hacim6981
|
8/10
|
9/10
|
1/10
|
|
440 Magnum V8
Benzinli
|
Güç370
Tork651
Hacim7210
|
8/10
|
8/10
|
2/10
|
|
318 LA V8
Benzinli
|
Güç150
Tork315
Hacim5211
|
8/10
|
7/10
|
2/10
|
|
340 LA V8
Benzinli
|
Güç275
Tork461
Hacim5572
|
8/10
|
7/10
|
3/10
|
|
360 LA V8
Benzinli
|
Güç200
Tork400
Hacim5900
|
8/10
|
7/10
|
3/10
|
|
383 B V8
Benzinli
|
Güç300
Tork556
Hacim6277
|
8/10
|
7/10
|
2/10
|
|
400 B V8
Benzinli
|
Güç205
Tork407
Hacim6555
|
8/10
|
7/10
|
1/10
|