Logan 1.4 MPI (K7J)
Kasa: L90 | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli4/10
Yakıt & Verimlilik3/10
Kasa: L90 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 75 HP |
| Tork | 112 Nm |
| Silindir Hacmi | 1390 cc |
Su pompası, termostat muhafazası (genellikle plastik) ve radyatör hortumları gibi parçaların zamanla eskimesi, çatlaması veya contalarının kaçırması sonucu soğutma suyu sızıntıları meydana gelir. Bu durum, kontrol edilmez ve giderilmezse motorun hararet yapmasına ve ciddi hasarlar (conta yakma, motor bloğu çatlaması) görmesine yol açabilir.
Motorun farklı noktalarından (subap kapağı contası, krank mili ön/arka keçesi, karter contası) zamanla yağ sızıntıları ve terlemeler oluşur. Motorun altında yağ birikintileri veya yağ seviyesinde düşüş ile fark edilir. Büyük kaçaklar motorun yağsız kalmasına neden olabilir.
Motorun teklemeye başlaması, rölantide düzensizlik, çekiş düşüklüğü veya yüksek yakıt tüketimiyle kendini gösterir. Genellikle buji kablolarının eskimesi veya ateşleme bobininin arızalanması sonucu oluşur.
Özellikle motor soğukken veya durmaya yakın anlarda rölantide dalgalanmalar, düzensiz çalışma veya motorun aniden stop etmesi şeklinde görülür. Rölanti Ayar Valfi (IACV) kirliliği veya arızası ya da gaz kelebeği kirliliği neden olabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.6 MPI (K7M)
Benzinli
|
Güç87 HP
Tork131 Nm
Hacim1598 cc
|
8/10
|
7/10
|
4/10
|
|
1.6 16V (K4M)
Benzinli
|
Güç105 HP
Tork148 Nm
Hacim1598 cc
|
8/10
|
7/10
|
7/10
|
|
1.5 dCi (K9K) 68 HP
Dizel
|
Güç68 HP
Tork160 Nm
Hacim1461 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.5 dCi (K9K) 85 HP
Dizel
|
Güç85 HP
Tork200 Nm
Hacim1461 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.2 16V (D4F)
Benzinli
|
Güç75 HP
Tork107 Nm
Hacim1149 cc
|
8/10
|
4/10
|
7/10
|