Kasa: B78 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 155 HP |
| Tork | 240 Nm |
| Silindir Hacmi | 1598 cc |
Zincir gerginliğinin kaybedilmesi, gergideki arızalar ve zincirin uzaması, motorun zamanlamasının bozulmasına ve ciddi iç hasarlara (valf-piston teması vb.) yol açabilir.
Direkt enjeksiyonlu motorlarda yakıt valf üzerinden geçmediği için, yağ buharı ve egzoz gazı geri dönüşü nedeniyle emme valflerinde karbon birikimi oluşur. Bu durum performans kaybı, tekleme, rölanti sorunları ve yakıt ekonomisinde düşüşe yol açar.
Bu pompanın içindeki aşınma veya arıza, yakıt basıncında düşüşe neden olarak motorun marş almama, geç çalışma, tekleme veya güç kaybı gibi sorunlar yaşamasına yol açar. Genellikle arızalı bir HPFP arıza lambasını yakar.
Motorun piston sekmanlarında veya supap contalarında oluşan aşınmalar nedeniyle artan yağ tüketimi, yağ seviyesinin düşmesine ve turboşarjda yağ eksikliği veya kirliliğe bağlı erken aşınma ve arızalara neden olabilir. Bu durum katalitik konvertör hasarına da yol açabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.6 THP 165 S&S
Benzinli
|
Güç165 HP
Tork240 Nm
Hacim1598 cc
|
7/10
|
8/10
|
9/10
|
|
2.0 BlueHDi 160 S&S
Dizel
|
Güç160 HP
Tork400 Nm
Hacim1997 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.2 PureTech 130
Benzinli
|
Güç130 HP
Tork230 Nm
Hacim1199 cc
|
4/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 VTi 120
Benzinli
|
Güç120 HP
Tork160 Nm
Hacim1598 cc
|
4/10
|
7/10
|
7/10
|
|
1.6 HDi 90
Dizel
|
Güç92 HP
Tork230 Nm
Hacim1560 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 e-HDi 115
Dizel
|
Güç115 HP
Tork270 Nm
Hacim1560 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 BlueHDi 100
Dizel
|
Güç100 HP
Tork250 Nm
Hacim1560 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 BlueHDi 120 S&S
Dizel
|
Güç120 HP
Tork300 Nm
Hacim1560 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.5 BlueHDi 130 S&S
Dizel
|
Güç130 HP
Tork300 Nm
Hacim1499 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.0 BlueHDi 150 S&S
Dizel
|
Güç150 HP
Tork370 Nm
Hacim1997 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|