Berlingo 1.6 HDI 75 (DV6)
Kasa: M59 | Yakıt: Dizel
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür6/10
Performans Potansiyeli4/10
Yakıt & Verimlilik9/10
Kasa: M59 | Yakıt: Dizel
| Beygir Gücü | 75 HP |
| Tork | 170-190 Nm |
| Silindir Hacmi | 1560 cc |
Turboşarjın yağ besleme hattının tıkanması, kalitesiz/yanlış yağ kullanımı veya uzatılmış yağ değişim aralıkları nedeniyle turbo yataklarının yetersiz yağlanması ve aşınması. Bu durum turboşarjın tamamen arızalanmasına yol açabilir.
Enjektörlerin altında bulunan bakır contaların zamanla deforme olarak sızdırması sonucu yanma gazlarının motor kapağı çevresine sızması ve yoğun, sert karbon birikintileri oluşturması. Bu durum enjektörlerin sökülmesini zorlaştırır ve motor performansını olumsuz etkiler.
Özellikle kısa mesafe ve şehir içi kullanımlarda, DPF'nin rejenerasyon döngülerini tamamlayamaması sonucu kurumla tıkanması. Bu durum, motorun kısıtlı moda girmesine, performans düşüşüne ve pahalı DPF değişimine yol açabilir.
Egzoz Gazı Geri Dönüşüm (EGR) valfinin kurum ve karbon birikimi nedeniyle takılı kalması veya işlevini kaybetmesi. Bu durum, motorun güçten düşmesine, düzensiz rölantiye, yakıt tüketiminde artışa ve emisyon sorunlarına neden olabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.4i (TU3JP)
Benzinli
|
Güç75 HP
Tork120 Nm
Hacim1360 cc
|
8/10
|
7/10
|
5/10
|
|
1.6 HDI 90 (DV6)
Dizel
|
Güç90 HP
Tork215-230 Nm
Hacim1560 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6i 16V (TU5JP4)
Benzinli
|
Güç110 HP
Tork147 Nm
Hacim1587 cc
|
8/10
|
7/10
|
6/10
|
|
2.0 HDI (DW10TD)
Dizel
|
Güç90 HP
Tork205 Nm
Hacim1997 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.9 D (DW8/DW8B)
Dizel
|
Güç69-71 HP
Tork125 Nm
Hacim1868 cc
|
8/10
|
4/10
|
7/10
|