Kasa: B9 | Yakıt: Dizel
| Beygir Gücü | 110-115 HP |
| Tork | 240-270 Nm |
| Silindir Hacmi | 1560 cc |
Motor yağı besleme hattında (özellikle turboşarj hattında) karbon birikimi ve tıkanıklık meydana gelmesi. Bu durum, turboşarjın yetersiz yağlama nedeniyle erken aşınmasına ve arızalanmasına yol açar. Sıklıkla uzun yağ değişim aralıkları ve yanlış tip motor yağı kullanımından kaynaklanır.
Enjektörlerin altındaki bakır pulların zamanla sızdırmazlığını kaybetmesi sonucu yanma gazlarının dışarı sızması. Bu durum, enjektör yuvasında yoğun karbon birikimine, enjektörlerin yuvaya yapışmasına ve motor performansında düşüşe neden olabilir.
Özellikle kısa mesafe kullanımlarda veya rejenerasyon (temizleme) süreçlerinin tamamlanamaması durumunda Dizel Partikül Filtresi'nin kurumla tıkanması. Bu, egzoz basıncını artırır, motor gücünü düşürür ve arıza ışığının yanmasına neden olur.
Egzoz gazındaki kurum ve partiküllerin EGR valfinde birikerek valfin düzgün çalışmamasına veya takılı kalmasına neden olması. Bu durum, motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve emisyon değerlerinde kötüleşmeye yol açar.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.2 PureTech 110 (EB2)
Benzinli
|
Güç110 HP
Tork205 Nm
Hacim1199 cc
|
5/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 BlueHDi 100 (DV6F)
Dizel
|
Güç100 HP
Tork254 Nm
Hacim1560 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 BlueHDi 120 (DV6F)
Dizel
|
Güç120 HP
Tork300 Nm
Hacim1560 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6 HDI 90 (DV6)
Dizel
|
Güç90 HP
Tork215-230 Nm
Hacim1560 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
1.6i 16V (TU5JP4)
Benzinli
|
Güç110 HP
Tork147 Nm
Hacim1587 cc
|
8/10
|
7/10
|
6/10
|
|
1.6 VTi 120 (EP6)
Benzinli
|
Güç120 HP
Tork160 Nm
Hacim1598 cc
|
3/10
|
6/10
|
7/10
|
|
1.6 VTi 95 (EP6)
Benzinli
|
Güç98 HP
Tork152 Nm
Hacim1598 cc
|
5/10
|
6/10
|
8/10
|
|
1.6 BlueHDi 75 (DV6F)
Dizel
|
Güç75 HP
Tork230 Nm
Hacim1560 cc
|
8/10
|
5/10
|
9/10
|
|
1.6 HDI 75 (DV6)
Dizel
|
Güç75 HP
Tork170-190 Nm
Hacim1560 cc
|
6/10
|
4/10
|
9/10
|