Captiva 2.0 VCDi (Z20S) - 150 HP
Kasa: C100 | Yakıt: Dizel
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür7/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik9/10
Kasa: C100 | Yakıt: Dizel
| Beygir Gücü | 150 HP |
| Tork | 320 Nm |
| Silindir Hacmi | 1991 cc |
Yakıt enjektörlerinde tıkanma, aşınma veya elektriksel arızalar meydana gelebilir. Bu durum, motorun düzensiz çalışmasına, teklemesine, güç kaybına, yakıt tüketiminde artışa ve egzozdan siyah duman atılmasına neden olur. Uzun vadede pistonlara veya silindir duvarlarına zarar verebilir.
Emme manifoldu içindeki swirl flap (hava yönlendirme) mekanizmaları, kurum birikintisi nedeniyle sıkışabilir veya kırılabilir. Bu durum, motorun performansında düşüşe, yakıt verimliliğinde azalmaya ve arıza lambasının yanmasına yol açar. Kırılan flap parçaları motora düşerse ciddi hasar verebilir.
Turboşarj ünitesinde aşınma, yağlama sorunları veya contalarda kaçaklar meydana gelebilir. Bu, motor gücünde belirgin bir azalma, yüksek ses (ıslık veya sürtünme sesi), aşırı egzoz dumanı (mavi veya beyaz) ve yağ tüketiminde artış ile kendini gösterir. Zamanında müdahale edilmezse motorun iç yapısına zarar verebilir.
Motor yağ soğutucusunda veya bağlantı contalarında zamanla sızıntılar meydana gelir. Bu durum, motor yağının antifriz ile karışmasına (çamurlu bir yapıya bürünür) veya dışarıya sızmasına neden olabilir. Yağ ve antifrizin karışması, motorun soğutma ve yağlama sistemlerine zarar vererek aşırı ısınma veya motor arızasına yol açabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
2.2 VCDi (Z22D1) - 163 HP
Dizel
|
Güç163 HP
Tork350 Nm
Hacim2231 cc
|
8/10
|
7/10
|
8/10
|
|
2.2 VCDi (Z22D1) - 184 HP
Dizel
|
Güç184 HP
Tork400 Nm
Hacim2231 cc
|
8/10
|
7/10
|
7/10
|
|
2.4 Ecotec (LE5) - 136 HP
Benzinli
|
Güç136 HP
Tork220 Nm
Hacim2384 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.4 Ecotec (LAF) - 167 HP
Benzinli
|
Güç167 HP
Tork230 Nm
Hacim2384 cc
|
8/10
|
7/10
|
8/10
|
|
3.2 V6 (LU1) - 230 HP
Benzinli
|
Güç230 HP
Tork297 Nm
Hacim3195 cc
|
6/10
|
7/10
|
4/10
|