Kasa: F-Body (1st Gen) | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 140 |
| Maksimum Tork | 298 |
| Silindir Hacmi | 3800 |
| Silindir Sayısı | 6 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 14 |
| Azami Sürat | 165 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 15.7 |
| Şehir Dışı Tüketim | 11.8 |
| Ortalama Tüketim | 13.5 |
| Yakıt Depo Hacmi | 68 |
| Çekiş Sistemi | RWD |
Radyatörde tıkanıklık, su pompası yatağının aşınması/sızıntı yapması, termostat arızaları veya eskiyen hortumlar nedeniyle motorun aşırı ısınması (hararet) eğilimi.
Motorun yaşlanmasıyla birlikte yağ keçeleri ve contaların (özellikle arka ana keçe, külbütör kapağı ve karter contası) sertleşmesi veya kuruması nedeniyle motorun çeşitli noktalarından yağ sızıntıları meydana gelir.
Karbüratör contalarının eskimesi, yakıt tortusu birikimi, şamandıra ayarsızlığı veya yakıt sızıntıları nedeniyle rölanti düzensizliği, performans kaybı, zor çalışma ve artan yakıt tüketimi gibi sorunlar yaşanabilir.
Yüksek kilometre yapmış motorlarda valf kılavuzları ve/veya valf lastiklerinde meydana gelen aşınma sonucu egzozdan mavi duman atılması (özellikle motor frenlemesinde veya ilk çalıştırmada) ve artan yağ tüketimi.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
302 cu in (4.9L) "Z/28" V8 (DZ302)
Benzinli
|
Güç290
Tork400
Hacim4950
|
8/10
|
9/10
|
3/10
|
|
396 cu in (6.5L) "Turbo-Jet" V8 (L78)
Benzinli
|
Güç375
Tork563
Hacim6489
|
8/10
|
9/10
|
1/10
|
|
427 cu in (7.0L) "L72" V8 (COPO)
Benzinli
|
Güç425
Tork624
Hacim6997
|
7/10
|
9/10
|
1/10
|
|
427 cu in (7.0L) "ZL1" V8 (COPO)
Benzinli
|
Güç430
Tork610
Hacim7000
|
8/10
|
9/10
|
2/10
|
|
327 cu in (5.4L) "Turbo-Fire" V8
Benzinli
|
Güç275
Tork481
Hacim5359
|
8/10
|
7/10
|
2/10
|
|
350 cu in (5.7L) "Turbo-Fire" V8 (L48)
Benzinli
|
Güç295
Tork515
Hacim5735
|
8/10
|
7/10
|
1/10
|
|
396 cu in (6.5L) "Turbo-Jet" V8 (L35)
Benzinli
|
Güç325
Tork556
Hacim6500
|
8/10
|
7/10
|
1/10
|
|
250 cu in (4.1L) "Turbo-Thrift" I6
Benzinli
|
Güç155
Tork319
Hacim4097
|
8/10
|
6/10
|
3/10
|