Blazer 2.8L V6 (LR2)
Kasa: GMT325/330 | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür6/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik6/10
Kasa: GMT325/330 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 95-125 HP |
| Tork | 203-220 Nm |
| Silindir Hacmi | 2838 cc |
Motorun supap zamanlamasını kontrol eden zincirlerin ve gergi mekanizmalarının aşırı aşınması sonucu ortaya çıkan sesler (şakırtı), motorun düzensiz çalışması, güç kaybı ve motor arıza lambasının yanması. İleri aşamalarda motorun iç parçalarına ciddi zarar verebilir.
Bazı durumlarda silindir kapağında mikro çatlaklar veya supap yuvalarında aşırı aşınma meydana gelebilir. Bu durum, motorun kompresyon kaybetmesine, tekleme yapmasına, soğutma sıvısı ile yağın karışmasına ve motor arıza lambasının yanmasına yol açabilir.
Motorun ön tarafında bulunan zamanlama zinciri kapağı contaları ve supap kapağı contaları zamanla sertleşerek ve yıpranarak yağ kaçaklarına neden olur. Bu durum, yağ seviyesinin düşmesine, motorun kirlenmesine ve alt kısımlarında yağ birikintisine yol açar.
Motorun değişken supap zamanlamasını kontrol eden solenoidlerin tıkanması veya elektriksel olarak arızalanması. Bu durum, motorun düzensiz çalışmasına (özellikle rölantide), performans kaybına, yakıt tüketiminde artışa ve motor arıza lambasının yanmasına neden olur.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
4.3L Vortec V6
Benzinli
|
Güç160-200 HP
Tork310-339 Nm
Hacim4293 cc
|
8/10
|
7/10
|
3/10
|