Avalanche 5.3L Vortec V8 Flex-Fuel (LC9) (2009-2013)
Kasa: GMT900 | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür6/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik8/10
Kasa: GMT900 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 320 HP |
| Tork | 454 Nm |
| Silindir Hacmi | 5327 cc |
Aktif Yakıt Yönetimi (AFM/DOD) sistemine bağlı lifterlerin erken aşınması, yapışması ve piston segmanlarının yağ yakması nedeniyle motorun aşırı yağ tüketmesi. Bu durum, silindir kapatma sisteminin arızalanmasına, tekleme, kam mili hasarı ve motor arızasına yol açabilir.
Motorun ön kısmında bulunan harmonik balansörün kauçuk kısmının ayrılması veya delaminasyonu. Bu durum, titreşimlere, yardımcı kayışların fırlamasına ve motorun aksesuarlarının (alternatör, klima vb.) çalışmamasına neden olabilir.
Motorun yağ basınç sensörünün kirlenmesi, tıkanması (genellikle yağ pompası ekranındaki tortu ile ilişkili) veya elektriksel olarak arızalanması sonucu göstergede yanlış yağ basıncı okuması veya "Düşük Yağ Basıncı" uyarısının sürekli yanması.
Motorun silindir bloğu üzerinde yer alan vuruntu sensörlerinin (genellikle emme manifoldu altında) arızalanması veya kablolamada kopukluk/korozyon meydana gelmesi. Bu durum, motor kontrol ünitesinin yanlış bilgi almasına ve motorun gücü azaltarak kendini korumaya almasına (retard timing), yakıt tüketiminin artmasına ve "Check Engine" ışığının yanmasına neden olabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
6.0L Vortec V8 (L76) (VortecMAX)
Benzinli
|
Güç367 HP
Tork508 Nm
Hacim5967 cc
|
7/10
|
8/10
|
8/10
|
|
5.3L Vortec V8 Flex-Fuel (LC9) (2007-2008)
Benzinli
|
Güç320 HP
Tork461 Nm
Hacim5327 cc
|
6/10
|
7/10
|
6/10
|
|
5.3L Vortec V8 Flex-Fuel (LMG) (2007-2008)
Benzinli
|
Güç320 HP
Tork461 Nm
Hacim5327 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
5.3L Vortec V8 Flex-Fuel (LMG) (2009-2013)
Benzinli
|
Güç320 HP
Tork454 Nm
Hacim5327 cc
|
7/10
|
7/10
|
8/10
|