Tiggo 3 2.0L Acteco (SQR484F)
Kasa: T11 | Yakıt: Benzin
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür7/10
Performans Potansiyeli6/10
Yakıt & Verimlilik5/10
Kasa: T11 | Yakıt: Benzin
| Beygir Gücü | 139 |
| Tork | 182 |
| Silindir Hacmi | 1971cc |
| Menzil | 450-600 |
Özellikle otomatik şanzımanda sarsıntılı vites geçişleri, gecikmeler veya bazen vites atmama sorunları yaşanabilir. Şanzıman yağı değişimleri ve periyodik bakımlar bu sorunları azaltabilir.
Cam motorları, merkezi kilit, gösterge paneli ışıkları veya çeşitli sensör arızaları (örn. ABS, lambda sensörü) gibi küçük elektriksel sorunlar görülebilir. Kablo demetleri veya bağlantı noktalarındaki oksidasyon yaygındır.
Özellikle arka süspansiyon burçları ve amortisörler, aracın ağırlığı ve Türkiye'deki yol koşullarına bağlı olarak erken aşınma belirtileri gösterebilir, bu da seslere (gıcırtı, vuruntu) ve yol tutuşunda bozulmaya neden olur.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.6L Acteco (SQR481F)
Benzin
|
Güç126
Tork160
Hacim1597cc
|
7/10
|
5/10
|
6/10
|