Kasa: G45 | Yakıt: Hibrit
| Beygir Gücü | 190 HP |
| Tork | 310 Nm |
| Silindir Hacmi | 1998 cc |
B48 motorun 48V hafif hibrit sisteminde, özellikle Entegre Marş Jeneratörü (ISG) veya 48V bataryada erken arızalar meydana gelebilir. Bu durum, Start/Stop fonksiyonunun düzgün çalışmamasına, aracın çalışmamasına veya sürüş sırasında güç kaybına neden olabilir.
B48 motorlarda, valf kapağı contası (genellikle entegre PCV sistemi nedeniyle tüm kapak değişimi) ve karter contası gibi noktalardan zamanla yağ terlemesi veya belirgin yağ kaçakları oluşabilir. Bu durum, motor bölmesinde kirli bir görünüme ve uzun vadede yağ seviyesinde düşüşe yol açabilir.
Elektrikli su pompası veya çeşitli soğutma hortumları ve genleşme tankı bağlantılarında zamanla soğutma sıvısı kaçakları meydana gelebilir. Bu kaçaklar, motorun aşırı ısınmasına ve uzun vadede ciddi motor hasarlarına yol açabilecek potansiyel risk taşır.
Direkt enjeksiyonlu B48 motorlarda, yakıt enjektörlerinde tıkanıklık veya arıza ve emme manifoldunda karbon birikintisi oluşumu görülebilir. Bu durum, rölanti dalgalanması, tekleme, güç kaybı, yakıt verimliliğinde düşüş ve motor ışığının yanması gibi belirtilerle kendini gösterebilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
X3 M50 xDrive (B58B30 - Mild-Hybrid - Beklenen G45)
Hibrit
|
Güç398 HP
Tork580 Nm
Hacim2998 cc
|
9/10
|
8/10
|
9/10
|
|
X3 30d xDrive (B57D30 - Mild-Hybrid - Beklenen G45)
Hibrit
|
Güç299 HP
Tork650 Nm
Hacim2993 cc
|
8/10
|
8/10
|
9/10
|
|
X3 30 xDrive (B48B20 - Mild-Hybrid - Beklenen G45)
Hibrit
|
Güç255 HP
Tork400 Nm
Hacim1998 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
X3 20d xDrive (B47D20 - Mild-Hybrid - Beklenen G45)
Hibrit
|
Güç197 HP
Tork400 Nm
Hacim1995 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
X3 30e xDrive (B48B20 Plug-in Hybrid - Beklenen G45)
Hibrit
|
Güç292 HP (Kombine)
Tork420 Nm (Kombine)
Hacim1998 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
iX3 (Elektrik Motoru - Beklenen G45)
Elektrikli
|
Güç313 HP
Tork400 Nm
Hacim0 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|