3 Serisi M3 Evo (S50B32)
Kasa: E36 | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli9/10
Yakıt & Verimlilik9/10
Kasa: E36 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 321 |
| Maksimum Tork | 350 |
| Silindir Hacmi | 3201 |
| Silindir Sayısı | 6 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 5.5 |
| Azami Sürat | 250 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 13.1 |
| Şehir Dışı Tüketim | 7.8 |
| Ortalama Tüketim | 9.9 |
| Yakıt Depo Hacmi | 65 |
| Çekiş Sistemi | RWD |
Motorun yüksek devirlerde ve spor kullanımında maruz kaldığı stres nedeniyle biyel kolu yataklarında erken aşınma meydana gelir. Yeterli yağlama film kalınlığının sağlanamaması veya malzeme yorgunluğu sonucunda aşınan yataklar, gecikmeli müdahalede motorun tamamen kilitlenmesine veya biyel kolu kırılmasına yol açabilir.
Hidrolik aktüatörlerdeki veya contalardaki aşınma, motorun değişken valf zamanlamasını doğru şekilde ayarlayamamasına neden olur. Tipik belirtiler arasında rölantide dengesizlik, alt devirlerde tork kaybı, sesli çalışma (çıngırtı) ve performans düşüşü bulunur.
Radyatör, su pompası, termostat, genleşme tankı ve hortumlar gibi plastik ve kauçuk bileşenlerin zamanla yıpranması, çatlaması veya işlevini kaybetmesi. Bu, soğutma sıvısı sızıntılarına ve motorun aşırı ısınmasına yol açabilir, ki bu da silindir kapağı contası arızası veya motor bloğu deformasyonu gibi daha ciddi motor hasarlarına neden olabilir.
Her silindir için ayrı gaz kelebeklerinin mekanik bağlantılarında (rod ends) veya elektronik aktüatöründe zamanla oluşan aşınma ve boşluklar. Bu durum, gaz kelebeklerinin senkronizasyonunu bozar, rölantide dalgalanma, dengesiz güç dağıtımı, ani gaz tepkisi sorunları ve bazen motor arıza lambası yanmasıyla sonuçlanır.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
320i (M50B20)
Benzinli
|
Güç150
Tork190
Hacim1991
|
8/10
|
7/10
|
5/10
|
|
320i (M52B20)
Benzinli
|
Güç148
Tork190
Hacim1991
|
8/10
|
7/10
|
8/10
|
|
323i (M52B25)
Benzinli
|
Güç170
Tork245
Hacim2494
|
8/10
|
7/10
|
6/10
|
|
325i (M50B25)
Benzinli
|
Güç192
Tork245
Hacim2494
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
325td (M51D25)
Dizel
|
Güç115
Tork222
Hacim2497
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
325tds (M51D25)
Dizel
|
Güç143
Tork280
Hacim2497
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
328i (M52B28)
Benzinli
|
Güç193
Tork280
Hacim2793
|
8/10
|
7/10
|
8/10
|
|
M3 (S50B30)
Benzinli
|
Güç282
Tork320
Hacim2990
|
8/10
|
7/10
|
5/10
|
|
316i (M43B16)
Benzinli
|
Güç102
Tork150
Hacim1596
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
318i (M43B18)
Benzinli
|
Güç115
Tork168
Hacim1796
|
8/10
|
7/10
|
7/10
|
|
318is (M42B18) (E36)
Benzinli
|
Güç138
Tork175
Hacim1796
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
318is (M44B19)
Benzinli
|
Güç140
Tork180
Hacim1895
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
318tds (M41D17)
Dizel
|
Güç89
Tork190
Hacim1665
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
318i (M40B18)
Benzinli
|
Güç113
Tork162
Hacim1796
|
6/10
|
6/10
|
5/10
|
|
316i (M40B16) (E36)
Benzinli
|
Güç100
Tork141
Hacim1596
|
6/10
|
4/10
|
5/10
|