2 Serisi 220i (N20B20)
Kasa: F22 | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür6/10
Performans Potansiyeli7/10
Yakıt & Verimlilik9/10
Kasa: F22 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 184 |
| Maksimum Tork | 270 |
| Silindir Hacmi | 1997 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 7 |
| Azami Sürat | 235 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 7.9 |
| Şehir Dışı Tüketim | 4.9 |
| Ortalama Tüketim | 6 |
| Yakıt Depo Hacmi | 52 |
| Çekiş Sistemi | RWD |
N20B20 motorlarda zamanlama zinciri kılavuzları erken aşınma eğilimindedir. Bu durum zincirde gevşekliğe, sesli çalışmaya ve potansiyel olarak zincir kopmasına yol açarak motorun ciddi hasar görmesine (örneğin subap bükülmesi) neden olabilir. Genellikle belirli bir kilometre sonrasında önleyici değişim önerilir.
Turboşarjdan intercoolera ve oradan da gaz kelebeği gövdesine giden plastik şarj borusu, yüksek basınç ve ısı nedeniyle çatlama veya patlama eğilimindedir. Bu durum turbo basınç kaybına, motor gücünde ani düşüşe, limp moda (sınırlı çalışma modu) ve arıza ışığına neden olur. Özellikle modifiyeli veya agresif kullanılan araçlarda sık görülür.
Yağ filtresi yuvası ile motor bloğu arasındaki conta zamanla sertleşip çatlar, bu da motor yağı sızıntılarına neden olur. Bu sızıntılar, tahrik kayışları ve diğer motor bileşenleri üzerine yağ damlamasına ve potansiyel hasara yol açabilir. Motor yağı seviyesinin düşmesine de katkıda bulunur.
N20 motorlarda karter havalandırma (PCV) sistemi subap kapağına entegre edilmiştir. PCV valfinin veya diyaframının arızalanması, aşırı vakuma, motor içinde ıslık seslerine, yağ tüketiminde artışa, rölantide düzensizliğe ve motor arıza lambasının yanmasına yol açabilir. Genellikle PCV bileşenleri ayrı olarak değiştirilemediği için tüm subap kapağının değişimi gerekir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
M235i (N55B30)
Benzinli
|
Güç326
Tork450
Hacim2979
|
8/10
|
9/10
|
7/10
|
|
M240i (B58B30, F22/F23)
Benzinli
|
Güç335
Tork500
Hacim2998
|
8/10
|
9/10
|
9/10
|
|
225i (N20B20)
Benzinli
|
Güç218
Tork310
Hacim1997
|
6/10
|
8/10
|
9/10
|
|
228i (N20B20)
Benzinli
|
Güç240
Tork350
Hacim1997
|
7/10
|
8/10
|
9/10
|
|
220d (N47D20)
Dizel
|
Güç187
Tork400
Hacim1995
|
4/10
|
8/10
|
9/10
|
|
225d (N47D20)
Dizel
|
Güç215
Tork450
Hacim1995
|
5/10
|
8/10
|
9/10
|
|
218i (B38B15)
Benzinli
|
Güç136
Tork220
Hacim1499
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
220i (B48B20, F22/F23)
Benzinli
|
Güç184
Tork270
Hacim1998
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
230i (B48B20, F22/F23)
Benzinli
|
Güç252
Tork350
Hacim1998
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
218d (N47D20)
Dizel
|
Güç143
Tork320
Hacim1995
|
6/10
|
7/10
|
9/10
|
|
218d (B47D20)
Dizel
|
Güç150
Tork320
Hacim1995
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
220d (B47D20, F-Chassis)
Dizel
|
Güç187
Tork400
Hacim1995
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
225d (B47D20)
Dizel
|
Güç224
Tork450
Hacim1995
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|