100 Serisi 2.0 D Turbo (5-silindir, 87 HP)
Kasa: Type 44 | Yakıt: Dizel
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli6/10
Yakıt & Verimlilik3/10
Kasa: Type 44 | Yakıt: Dizel
| Beygir Gücü | 87 |
| Maksimum Tork | 173 |
| Silindir Hacmi | 1986 |
| Silindir Sayısı | 5 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 15.5 |
| Azami Sürat | 167 |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Şehir İçi Tüketim | 9 |
| Şehir Dışı Tüketim | 6 |
| Ortalama Tüketim | 7.3 |
| Yakıt Depo Hacmi | 80 |
| Çekiş Sistemi | FWD |
Yaş ve ısıl stres nedeniyle silindir kapak contasının arızalanması veya silindir kapağında çatlaklar oluşması yaygındır. Bu durum, soğutma suyu kaybına, yağ-su karışmasına, beyaz egzoz dumanına veya motorun aşırı ısınmasına yol açabilir.
Bu eski tip 5 silindirli dizel motorlarda kullanılan mekanik enjeksiyon pompası (genellikle Bosch VE tipi) ve enjektörler, zamanla iç aşınmalar, sızıntılar ve püskürtme düzeni bozuklukları yaşayabilir. Bu durum, soğuk çalıştırma zorlukları, düzensiz rölanti, güç kaybı ve yakıt tüketiminde artışa neden olur.
Motorun yaşına ve bakım geçmişine bağlı olarak turboşarj yataklarında aşınma, yağ sızıntısı veya türbin kanatçıklarında hasar meydana gelebilir. Belirtileri arasında güç kaybı, aşırı mavi veya siyah egzoz dumanı ve ıslık sesi bulunur.
Motorun genel yaşından dolayı krank mili ön/arka keçeleri, supap kapağı contası, yağ karteri contası ve diğer motor sızdırmazlık elemanlarının zamanla sertleşip çatlaması sonucu yağ sızıntıları yaygındır. Genellikle sadece kozmetik bir sorun olsa da, büyük kaçaklar motor yağı seviyesinin düşmesine ve potansiyel hasara yol açabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.8 (4-silindir, 90 HP)
Benzinli
|
Güç90
Tork140
Hacim1781
|
8/10
|
7/10
|
7/10
|
|
2.0 (5-silindir, 115 HP)
Benzinli
|
Güç115
Tork165
Hacim1994
|
8/10
|
7/10
|
4/10
|
|
2.0 E (5-silindir, 115 HP)
Benzinli
|
Güç115
Tork165
Hacim1994
|
8/10
|
7/10
|
4/10
|
|
2.2 (5-silindir, 136 HP)
Dizel
|
Güç136
Tork186
Hacim2226
|
8/10
|
7/10
|
4/10
|
|
2.2 E (5-silindir, 138 HP)
Benzinli
|
Güç138
Tork186
Hacim2226
|
8/10
|
7/10
|
3/10
|
|
2.2 E (5-silindir, 120 HP) - Kuzey Amerika
Benzinli
|
Güç120
Tork175
Hacim2226
|
8/10
|
7/10
|
4/10
|
|
2.3 E (5-silindir, 136 HP)
Benzinli
|
Güç136
Tork186
Hacim2309
|
8/10
|
7/10
|
4/10
|
|
2.3 E (5-silindir, 133 HP)
Benzinli
|
Güç133
Tork186
Hacim2309
|
8/10
|
7/10
|
4/10
|
|
2.0 D Turbo (5-silindir, 100 HP)
Dizel
|
Güç100
Tork190
Hacim1986
|
8/10
|
7/10
|
8/10
|
|
1.9 (5-silindir, 100 HP)
Dizel
|
Güç100
Tork154
Hacim1921
|
9/10
|
6/10
|
4/10
|
|
1.8 E (4-silindir, 90 HP)
Benzinli
|
Güç90
Tork137
Hacim1781
|
8/10
|
6/10
|
5/10
|
|
2.0 D (5-silindir, 70 HP)
Dizel
|
Güç70
Tork130
Hacim1986
|
8/10
|
4/10
|
5/10
|
|
1.8 (4-silindir, 75 HP)
Benzinli
|
Güç75
Tork125
Hacim1781
|
8/10
|
3/10
|
4/10
|
|
2.4 D (5-silindir, 82 HP)
Dizel
|
Güç82
Tork160
Hacim2370
|
8/10
|
3/10
|
4/10
|