Vanquish 5.9L V12 (AM03 Vanquish S)
Kasa: V12 Vanquish | Yakıt: Benzinli
Mühendis Karnesi
Dayanıklılık & Ömür8/10
Performans Potansiyeli8/10
Yakıt & Verimlilik3/10
Kasa: V12 Vanquish | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 520 HP |
| Tork | 577 Nm |
| Silindir Hacmi | 5935 cc |
Motorun 12 silindirli yapısı nedeniyle, zamanla ateşleme bobinlerinin arızalanması çok yaygındır. Bu durum motor teklemelerine, güç kaybına, düzensiz rölantiye ve uzun vadede katalitik konvertör hasarına yol açabilir.
Özellikle supap kapak contaları, ön zamanlama kapağı ve yağ soğutucu hortumlarından kaynaklanan yağ kaçakları bu motorlarda kronik bir sorundur. Zamanla kurumaya ve sertleşmeye bağlı olarak contalardan veya bağlantılardan sızıntılar başlar. Zamanlama kapağı sızıntıları ciddi işçilik gerektirir.
Emisyon kontrol sisteminin bir parçası olan ikincil hava pompası, çek valfler veya ilgili elektrik bağlantıları zamanla arızalanabilir. Bu durum 'Motor Arıza Lambası' (CEL) yanmasına ve egzoz emisyon testlerinden geçememeye neden olur.
Motorun hava-yakıt karışımını düzenleyen iki adet Kütle Hava Akış (MAF) sensörü, zamanla kirlenip veya elektronik olarak arızalanabilir. Bu durum düzensiz rölanti, güç kaybı, gaz tepkisinde gecikme ve yakıt tüketiminde artışa yol açar.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
5.9L V12 (AM03)
Benzinli
|
Güç450 HP
Tork540 Nm
Hacim5935 cc
|
8/10
|
8/10
|
3/10
|