Kasa: Type 949 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 280 |
| Maksimum Tork | 400 |
| Silindir Hacmi | 1995 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| 0-100 km/s Hızlanma | 5.7 |
| Azami Sürat | 230 |
| Yakıt Tipi | Benzinli |
| Şehir İçi Tüketim | 8.9 |
| Şehir Dışı Tüketim | 6 |
| Ortalama Tüketim | 7 |
| Yakıt Depo Hacmi | 64 |
| Çekiş Sistemi | AWD |
Zamanlama zincirinde veya gergi mekanizmasında erken aşınma ve esneme. Motordan gelen anormal şıngırtı veya tıkırtı sesleri ile kendini belli eder. İhmal edildiğinde zincirin kopması veya atlaması sonucunda ciddi motor hasarına (subap-piston teması) yol açabilir.
Turbo şarjın atık kapağı (wastegate) mekanizmasında oluşan boşluklar veya aktüatörün arızalanması sonucu rölantide veya belirli devirlerde metalik tıkırtı sesi gelmesi. Bu durum, motorun güç kaybı yaşamasına ve arıza lambası yakmasına neden olabilir.
Karter havalandırma (PCV) valfinin yetersiz çalışması veya piston segmanları kaynaklı olabilen aşırı motor yağı tüketimi. Bu durum, zamanla motor içi karbon birikintilerine ve daha ciddi motor hasarlarına yol açabilir.
Soğutma sistemi bileşenlerinde, özellikle su pompası, termostat muhafazası veya hortum bağlantılarında görülen soğutma sıvısı sızıntıları. Düşük soğutma sıvısı seviyesi motorun aşırı ısınmasına ve contaların zarar görmesine neden olabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
2.9 V6 Bi-Turbo (Quadrifoglio)
Benzinli
|
Güç510
Tork600
Hacim2891
|
7/10
|
9/10
|
7/10
|
|
2.0 Turbo (200 HP)
Benzinli
|
Güç200
Tork330
Hacim1995
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.2 Turbo Diesel (150 HP)
Dizel
|
Güç150
Tork450
Hacim2143
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.2 Turbo Diesel (160 HP)
Dizel
|
Güç160
Tork450
Hacim2143
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.2 Turbo Diesel (180 HP)
Dizel
|
Güç180
Tork450
Hacim2143
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.2 Turbo Diesel (190 HP)
Dizel
|
Güç190
Tork450
Hacim2143
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|
|
2.2 Turbo Diesel (210 HP)
Dizel
|
Güç210
Tork470
Hacim2143
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|