Kasa: 905 | Yakıt: Benzinli
| Beygir Gücü | 79-90 HP |
| Tork | 110-118 Nm |
| Silindir Hacmi | 1350 cc |
Düzenli bakımın ihmal edilmesi veya gergi rulmanının aşınması sonucu triger kayışının atlaması veya kopması, motorun ciddi hasar görmesine (subapların pistonlara çarpması) neden olabilir.
Alfa Romeo Boxer motorların yatay silindir yerleşimi ve yaşlanan contalarından (külbütör kapakları, karter, krank ve eksantrik keçeleri) kaynaklanan yaygın yağ sızıntıları.
Özellikle karbüratörlü 1.3 Boxer motorlarda rölanti düzensizliği, fakir/zengin karışım, yüksek yakıt tüketimi, performans kaybı ve zor çalışma gibi sorunlara yol açan karbüratör aşıntıları veya ayar sorunları.
Distribütör mili yatağındaki boşluklar, platin ve meksefe aşıntısı (eski tiplerde) veya bobin/buji kablolarının eskimesi nedeniyle teklemeler, güç kaybı ve marş sorunları yaşanabilir.
| Motor Versiyonu | Güç / Tork / Hacim | Dayanıklılık | Performans | Verimlilik |
|---|---|---|---|---|
|
1.7 Boxer (8v)
Benzinli
|
Güç105-118 HP
Tork149-152 Nm
Hacim1712 cc
|
8/10
|
8/10
|
5/10
|
|
1.5 Boxer (8v)
Benzinli
|
Güç85-105 HP
Tork125-133 Nm
Hacim1490 cc
|
8/10
|
7/10
|
4/10
|
|
1.8 TD
Dizel
|
Güç72-84 HP
Tork137-160 Nm
Hacim1779 cc
|
8/10
|
7/10
|
9/10
|